Niner Air 9 RDO 2015

Je viens de faire plusieurs sorties d'endurance / ravel / vallée avec des sortie entre 3h et 4h assis non stop,

et cette selle quelle tuerie

tellement content que je suis allé acheter une seconde pour mettre sur mon vélo de spinning

en effet elle a vraiment l'air d être au top ! après L essais de celle de mon pere je vais tester celle la !

le projet " roues " étant à maturité et la belle saison arrivant, j'étais sur le point de finaliser l'achat


j'étais parti sur un montage de cerceaux et moyeux KAPPIUS par Lio (Master Wheels),

mais la faible production de Kappius me laisse perplexe quant à l'approvisionnement en cas d'un éventuel SAV ...


le temps et la raison auront eu le dessus sur la passion, et je vais opter pour qqch de plus " classique ",

de l'européen, testé, approuvé et fiable : cerceaux Duke Lucky Jack et moyeux DT240's.


Elles devraient arriver pour la mi-avril

Moins sexy ça

robyfa a écrit:Moins sexy ça

oui c'est klr, c'est pas exotique pour un franc, mais c'est la sécurité

en effet c'est dommage Pierre.
Qu'entends-tu par plus de sécurité? SAV ou tu as entendu des critiques sur les produits?

kanigou a écrit:en effet c'est dommage Pierre.
Qu'entends-tu par plus de sécurité? SAV ou tu as entendu des critiques sur les produits?

leurs produits sont TOP, j'en suis convaincu

mais le distributeur européen est très peu réactif

et quand j'ai voulu traiter en direct avec les USA, c'était pire


du coup, avec mon bol, j'vais peter un moyeu en garantie et attendre 6 mois pour en avoir un

(j'ai commandé les roues fin décembre, je n'ai tjs pas les pièces )

FUEL a écrit:

J'ai les mêmes mais avec des rayons et des jantes autour...

moi je roule comme ca, c'est beaucoup plus léger

en attendant les roues (15 jours max elles sont ici , j'ai déjà monté les nouveaux pneus ...

j'aimais bien les rubena (kratos AV et scylla AR), mais leur seul point faible et non des moindres, c'est le poids ...

Je viens de passer sur des Specialized :

AV : Ground Control S-Works 2.1
AR : Fast Trak S-Works 2.0

j'ai gagné 90g sur l'AR et pas loin de 160 sur l'AV

premier essai sur le terrain demain !

tu vas kiffer ))

benna a écrit:tu vas kiffer ))

y a intérêt sinon je les remplis de purin et je les brûle devant chez toi

ou plus simplement je te les rachete ))

Je pense bien que ce sera ma prochaine monture aussi.
Me réjouis d'avoir ton CR.

Attention que pour l'arrière il est recommandé de mettre une version contrôle et non Sworks qui seras plus fragile...

jupiter13 a écrit:Attention que pour l'arrière il est recommandé de mettre une version contrôle et non Sworks qui seras plus fragile...

Recommandé par qui ? Pour qui ?

L'ai malmené ce matin, pas bronché ...

Benna a usé un sans pépin ...

J passe pas vite toute façon

C'est mon montage presque toute l'année mais enversion contrôle et j'en suis super content.

j'irai chercher mes roues fin de semaine prochaine, et les inaugurerai donc en Allemagne le 8/5

gooddd newwwwsssss

1409g

bien beau tout ca

Ça sent bon Ca

felicitation canailliou

Merci, vivement dimanche


MISE A JOUR AU 5/5/16 pour la version définitive de la bête :

- Cadre : Niner Air 9 RDO size S (Thru Axle 12mm)
- Transmission : SRAM XX1 (shifter - 170mm) avec plateau Absolute Black 30dts
- Fourche : Rockshox SID WC XX 15mm
- Freins : Magura MT8 next (2015)
- Cintre : Tune Turnstange
- Tige de Selle : Tune Schwarzes
- Potence : 3T  aux team 80mm/-17°
- Selle : Specialized Power
- Roues : Duke Lucky Jack / dt240 / cx-ray  montées par Master Wheels
- Pneus : Specialized : AV = Ground Control S-Works, AR = Fast Trak Specialized