Cannondale Scalpel 29 carbone I

kanigou a écrit:Atelier mécanique demain...on ne rigole pas!!!!
Je change mes pneus, pour mettre les Fast-track en tubless en prévision du dimanche!

Souhaitez-moi bonne chance

Bravo moi!!!!
J'ai réussi....non sans mal je dois l'avouer, mais l'important est là, j'ai réussi à changer mes pneus seul
Essai live demain, mais finalement j'ai remis les pneus d'origine, Racing Ralph bien connu, je devrais pas avoir de surprises....

pfffffffffffffff dégouté ce matin mon pneu avant est plat!! Soit je regonfle au risque de devoir gonfler 2-3 fois sur la rando. OU alors je mets une chambre....mais çà me fait chier!!
A votre avis?

l'etanchéhité ne se fait pas de suite sur les pneu en Kway, as tu mis assez de produit?

oui oui j'ai mis du produit anti-crevaison.
Boh mtnt que la chambre est mise, je pense qu'elle va rester un petit temps

dans un 29 faut pas hésiter a en mettre plus

rien à voir....normal que ton pneu sois à plat le matin....lorsque tu remonte un pneu en notube, tu dois rouler avec le plus tôt possible afin de le rendre complètement étanche... ce qui veux dire que ce matin, tu aurais pu simplement le regonfler, faire tourner la roue quelques tour après l'avoir regonfler puis enjoy directement en rando...

donc la prochaine fois que je pars rouler, j'enlève la chambre, remet un peu de liquide et regonfle et normalement çà doit tenir?
Et pourquoi l'arrière a tenu sans problème???

Un pneu n'est pas l'autre.....oui fais comme ça....

Kani ,

1 - Tu achetes un bac en plastique 60 x 15 Cm pour mettre des fleurs ,ceux que l'on utilise pour garnir les appuies de fenêtre.
2 - Tu le remplit d'eau.
3 - Tu montes le pneu avec du Notube.
4 - Tu gonfles pour faire monter le pneu sur la jante.
5 - Tu secoues la roue dans tous les sens.
6 - Tu trempes la roue dans le bac à fleur pour regarder si tu as des petites fuites (bulles d'air).
La ou il y a fuite ,tu remues le pneu pour faire entrer le liquide dans les pores du pneu.

Je n'ai jamais eu de surprise

Faire rouler la roue c'est bien ,mais ca centrifuge le produit à l'extérieur pas sur les flancs ou le fond de jante et suivant la pression les pores se bouches plus ou moins vite

csdeuxcent a écrit:Kani ,

1 - Tu achetes un bac en plastique 60 x 15 Cm pour mettre des fleurs ,ceux que l'on utilise pour garnir les appuies de fenêtre.
2 - Tu le remplit d'eau.
3 - Tu montes le pneu avec du Notube.
4 - Tu gonfles pour faire monter le pneu sur la jante.
5 - Tu secoues la roue dans tous les sens.
6 - Tu trempes la roue dans le bac à fleur pour regarder si tu as des petites fuites (bulles d'air).
La ou il y a fuite ,tu remues le pneu pour faire entrer le liquide dans les pores du pneu.

Je n'ai jamais eu de surprise

Faire rouler la roue c'est bien ,mais ca centrifuge le produit à l'extérieur pas sur les flancs ou le fond de jante et suivant la pression les pores se bouches plus ou moins vite

Bon truc le bac à fleur !!!

pulvérisateur avec eau fortement savonneuse et tu pulvérise les flancs. Tu verras les mini bulles apparaitre dans les flancs. En même temps ca te nettoie la roue et empêche l'ammoniaque contenue dans les préventifs de flinguer ta roue.

merci pour le truc...çà tombe bien j'en ai justement ici des bacs à fleurs comme çà!
M'en vais allé virer ces conneries de géranium et essayer tout de suite tiens!!

ca pue le géranium

Hé kwé? Vendu alors?  

Je sens que demain je vais encore avoir des remarques....mais je m'en fous!Moi çà me plaît et je suis pas peu fier de m'être découvert de nouveaux talents de mécanicien, magicien vélo!
Bon on va tester tout çà demain!! Wazaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa    

Vivement demain :p

je me mdrrrrrrrrrr déjà à l'avance....qu'est ce que tu nous a encore pondus toi ??   

Alors c'est la grande clâââââssse non!!   

Suis content çà a bien marché, pas de douleur dans les poignets mais c'est vrai que c'est un peu large, je pense que je vais recouper un choulliat...740mm ca irait non?

moi je dis respect   

Oui 740 c'est déjà très suffisant

Yeaaaaaaaaaaaaaaaaaah!! Comme je suis fier de moi    
Comme disait Paris-Match: "Le poids des mots, le choc des photos" je vous laisse admirer l'travail   



Et oui, après la rando de Profondeville de ce dimanche où j'ai clairement eu chaud aux fesses dans certaines descentes , j'ai décidé de changer mes freins X0 par mes XTR...Et ouais, m'dame! tout seul comme un grand   bon j'avoue, j'ai quand même passé un appel à un ami pour pas faire de conneries, mais au final, j'ai réussi en quelques minutes enfin, quelques dizaines de dizaines de minutes et tout fonctionne parfaitement!   

Il est pas méga beau comme çà   

Pas content des x0?

oli a écrit:Pas content des x0?

Si j'en étais satisfait malgré les commentaires peu flatteurs, ils ont bien rempli leurs rôle jusqu'à ce dimanche.
En fait je pensais être arrivé au bout des plaquettes, mais après le lavage et démontage de ce matin je me suis rendu compte que c'est un des pistons qui était grippé. Apparemment c'est courant sur les freins Avid, çà se répare mais pas envie d'attendre et surtout envie de changement, tu sais bien moi   

la je dis respect            

robyfa a écrit:la je dis respect            

Merci Fa! Tu pourras l'admirer vendredi  me réjouis, une nocturne comme au bon vieux temps