Cannondale Scalpel 29 carbone I

FUEL a écrit:26/39 en 29er t'es courageux


sinon super beau bike, je like ce cadre

Dixit celui qui roulait en 28/42 en 26"


Et comme dit Charly ça change des Spé

Il est pas mal du tout en effet et j'aimme bien les couleurs
Si t'es un peu juste en 26/39 avec ton XX ,tu peux mettre du 25/38

Assez surpris lors de son essais...hé oui moi je l'ai déja essayé surpris de sa légèreté de l'avant , de son poid ( le poid du bike hin ) , et aussi surtout un vtt assez nerveux...bon aussi on en attendais pas moins avec un bike dans cette catégorie....
Franchement surpris en positif et pour ne rien gacher, il est superbe...un peu moins quand Kani est dessus mais bon....

PS: je ne te souhaite pas de t'amuser avec parce que je sais que c'est déja le cas à 100%...
PS 2 : ta femme m'as encore sonner et me demande de te convaincre de lui rendre sa place à côter de toi au lit, vire ton bike de là quoi....

Pascal son cul sur autre chose qu'un Spé

Tu es souffrant???

Encore un top bike Je me réjouis de te voir à l'oeuvre dessus

merci les gars, t'inquiète Da tu me verras soit dessus, soit à côté en train de le pousser comme d'hab

Salut,

Au vue des magazines spécialisés, avec l'Epic, un des meilleurs "full" et des plus efficaces du moment....le look ne laisse pas indifférent...tu va être un roi dans les passages techniques !

Bravo

Il est temps de remplacer les roulements du boîtier de pédalier....et tant qu'à faire, je pense de plus en plus à remplacer toute la transmission par le groupe complet XTR que j'ai sur le Spé.
Il faudrait apparemment 1 adaptateur BB30 -> standard Shimano, et espérer que le collier du dérailleur avant passe sur le cadre sinon, un nouveau dérailleur avant + câbles et gaines.
Le groupe XX-XO sera donc très bientôt en vente, si jamais il y a des amateurs...

il existe un adaptateur a collé pour pouvoir placer la BB Xtr c'est +- 40euro pour une minable pièce en Alu . j'avait fait la modif sur mon scalpel 26 a l'époque.


mais.... pourquoi veux tu changer ce magnifique pédalier Hollowgram?

dér av en direct mound sur ton scalpel...tu ne saurais donc pas mettre un à collier...
perso je laisse le pédalier et le dér av qui seront compatible avec les manettes xtr et change juste le dér arr aussi...les freins évidement...
pour ton pédalier en xx j'ai des plateaux pour toi si tu veux...

en fait je veux repasser en triple et j'ai eu l'occasion de remonter quelques fois sur mon Spe ces temps-ci et y a pas photo. Pour moi, 1000 fois XTR par rapport à Sram.
C'est vrai que 40€ la pièce en Alu çà fait cher...vais voir si je peux pas l'avoir en Argent massif??
@ jupiter: merci mais non merci pour les plateaux. Le dér avant n'ira pas non plus vu que je veux un triple... Les freins oui aussi mais à ce niveau-là ils se valent quand même bien tu sais.

kanigou a écrit:
Le groupe XX-XO sera donc très bientôt en vente, si jamais il y a des amateurs...

interressant previent toujour depuis le temp que je dit qu'il faut que je passe en double

oli a écrit:

kanigou a écrit:
Le groupe XX-XO sera donc très bientôt en vente, si jamais il y a des amateurs...

interressant previent toujour depuis le temp que je dit qu'il faut que je passe en double

si tu vends en pièces moi serais intéressé éventuellement par qlq pièces , shifters derr arr

La piece alu (fsa) coute 13,50 euros mais il fait voir si ton cadre peut l'accepter.
Dans certain cadre ce ne sont pas des clips qui servent de butee aux roulements mais un epaulement "moule"dans le cadre.
Pour le pedalier il doit exister une etoile triple.
Ce bike merite de meilleurs photos.

Kani, ne repasses pas en triple, le seul souci est que tu es en 26/39; change d'étoile et passes en 24/38 et la plu de problèmes

Workss a écrit:Kani, ne repasses pas en triple, le seul souci est que tu es en 26/39; change d'étoile et passes en 24/38 et la plu de problèmes

même pas besoin de changer d'étoile, BBB à sortis des plateaux 24/38 en entraxe 80/120...limite, tu change juste le 26 en 24 et tu laisse le 39 qui change pas grand chose par rapport au 38...ah si ...1 dents

Pourquoi un triple?
Sur mon scalpel(26)j'ai un triple mais je n'utilise presque jamais le grand plateau sauf sur route.

Merci à tous, et promis, je vous tiens tous au jus.
Merci pour tes conseils Vins.
A priori la pièce est compatible avec mon bike oui...mais bon, le niveau des mecanos Cannondale dans le coin étant ce qu'il est, je vais peut-être devoir me taper chez Raes pour avoir un service de qualité....à confirmer.
Pour le pédalier et étoile triple, oui il y a d'autres solutions mais:
1) j'ai tout un groupe XTR sur le SPé qui ne sert à rien
2) pour moi, le groupe Shimano est bien plus agréable et donc voilà, j'ai opté pour cette option-là

Enfin, pour les photos, je m'en occupe dès que je suis retapé

Ardenne bike a Spa fait cannondale

le triple est bien plus polyvalent pour moi....et honnêtement le seul avantage du double étant son poids, je ne crois vraiment pas que ce soit mon plus gros soucis
Sur le plat, je pousse le grand plateau sans problème...je suis étonné Vins que tu t'en serve pas?
Par contre en côte le 26 est bien trop......oserais-je le dire.........gros
Et donc passer au 24, oui çà aiderait déjà mais pas assez.

Le triple shimano est pleins de "doublons" il ne t'aporterra rien (en 10 vitesses)
De plus tu as le meilleur pédalier qu'il soit!! Maintenant si tu aime mieux le shifting plus mou alleux du shima->
24/38 voir 22/36

mou alleux!!!
Ecoute Worksss merci, je sais tout çà mais je n'analyse pas çà comme çà et pour tout un tas de raisons, je préfère repasser à Shimano 3X10.
Mtnt, le meilleur pédalier qui soit....oui peut-être, le meilleur vélo qui soit....oui peut-être çà n'empêchera jamais que je me ferai toujours déposer par le 1er Durango qui passe (enfin, lui ou un autre hein, je ne voudrais vexer personne! )
Le matos c'est 1 chose, mais il ne fait rien sans le pilote non? Et tous ces calculs de 22/36 avec une 10/40 irait mieux en été sur sol sec avec des pneus de 2.0 que des 2.2 gonflés à 1.950 devant et 2.022 derrière sans oublier les 47,5gr de latex sauf si il pleut ......bref! tu vois ou je veux en venir. Je veux rouler en triple XTR point

amen....

voilà, ai pris contact avec Ardennes Bike à Spa...très sympa
J'y vais dès que possible mais avant il faut absolument que je lave mon Spécialbeurk!