Cannondale Scalpel 29 carbone I

  

kanigou a écrit:

oli a écrit:Pas content des x0?

Si j'en étais satisfait malgré les commentaires peu flatteurs, ils ont bien rempli leurs rôle jusqu'à ce dimanche.
En fait je pensais être arrivé au bout des plaquettes, mais après le lavage et démontage de ce matin je me suis rendu compte que c'est un des pistons qui était grippé. Apparemment c'est courant sur les freins Avid, çà se répare mais pas envie d'attendre et surtout envie de changement, tu sais bien moi   

Magnifique les XTR ! Et Big Respect ma poule !!!   

Ça va être tout bon ça amigo et l'hiver sera flamande !!!

Oh que oui! L'hiver sera flamand, me suis trop bien marré chez eux   

La question est; avec quel vélo???       

Yes, yes, yes ... Même si je pense que le nerve sera toujours à l'action pour l'hiver. Et toi ???

Le camiondale sera toujours dans le garage çà c'est clair.
Mtnt est-ce que j'irai jouer dans le sable avec? Ou est-ce que j'ai déjà vu un superbe bike qui pourrait remplacer le Specialized quand il sera parti/si jamais il part   

Ça sent les USA dans ton écurie

well, You know.... I Love USA    

kanigou a écrit:

robyfa a écrit:la je dis respect            

Merci Fa! Tu pourras l'admirer vendredi  me réjouis, une nocturne comme au bon vieux temps    

      tu t'améliore ma grande je dis bravo et respect    

moi aussi j'aime les States ...      

Comme certains d'entre vous l'ont lu/vu, depuis quelques temps mtnt, j'ai recommencé à crever.
Je veux dire mon pneu crève hein pas moi! Moi je suis en pleine formeS   

Bref, l'hiver approchant il faut de toute façon que je change mes pneus et que je revienne en tubeless.
Donc je pensais mettre CECI à l'avant, et même si je suis content du fast-track de notre amie La Sirène  , je pensais mettre le X-king à l'arrière ou alors un autre Moutain King  

Pourquoi me direz-vous?
- Pcq'en 26 j'adorais ce pneu et qu'il a l'air d'avoir aussi bonne réputation en 29.
- Pcq le Fast-track il va bien à l'arrière mais à l'avant c'est limite
- Pcq çà fait 2 fois que je crève et que j'en ai marre
- Pcq j'ai envie de changer et qu'avec son flanc blanc il déchire grave sa race!      
- Pcq je fais ce qui plaît t'as compris!!!    

Mais j'ai qqs questions:
1) 2.2 ou 2.4? çà VRAIMENT change qqch?
2) Protection? çà aussi est-ce vraiment utile ou?
3) çà veut dire quoi la mention "Folding" ou "not folding", c'est traduit par "pliable" et non-pliable" mais je comprends pas tout bien qu'est-ce que c'est que çà veut dire    
4) Si vous connaissez un site ou c'est pas cher, je suis preneur, sinon la tape c'est +/-45€ ce qui me parait qd même abusé non?
5) Tout comme si vous avez des infos du style:" ce pneu est une vraie daube! ou au contraire "ce pneu te fera gagner 5km/h" je suis aussi preneur.

2.2 largement suffisant, plus large c'est pour descendre engager et tu va devoir le traîner, même si a l'avant c'est moins grave. Un protection oui, ça crève pas ou difficilement, il faut déjà être une brute sauvachhh !!!

Un MK a l'arriere ca va pas mal, plus roulant qu'un nobby nike, mais lourd a traîner. Le Xking en protection ca va bien, mais pas comme le fast track ou un rara. Dans le bon sens ca tracte bien, mais ca frein pas trop et dans l'autre sens ca tracte pas, mais ca freine fort.

Moi je roule avec un rara snake skin et que du bonheur, c'est déjà le deuxième que je met et que j'use jusque la corde sans avoir crevé une seul fois.

le pliable ou non pliable c'est juste le truc qui se clipse qui est rigide ou pas.

ground control s-works 2.1 a l'avant et fastrack control 2.0 à l'arrière          

jupiter13 a écrit:ground control s-works 2.1 a l'avant et fastrack control 2.0 à l'arrière          

moi j'ai ça mais il est tj tt neuf. ça fait 1 mois qu'ils sont monte et j'ai tj même pas essayer sur le bitume devant chez moi ni ds mon jardin lol

jupiter13 a écrit:ground control s-works 2.1 a l'avant et fastrack control 2.0 à l'arrière          

+1 ça vas vraiment bien

S works pour pas crever ca doit le faire ...   

Sworks et je crève même pas une fois par ans

Avec un pneu aussi fin je ne suis meme pas sur que nous pouvons l'utiliser.

Petit retour sur les pneus, finalement n'ayant pas trouvé de MK 29 en magasin (uniquement sur commande ) je me suis laissé convaincre pas tout autre chose: Vredestein Black Panther Xtreme pour l'avant. Si il me plait bien, j'opterai pour un Xtrac pour l'arrière, pour l'instant j'ai remis un RoRo car le RaRa je l'aime pas du tout (d'ailleurs j'en ai 2 à vendre si çà vous tente) et pcq le Specialized Fast track est mort.
Bref, la grande nouvelle c'est qu'un des 2 est monté tubless avec du liquide comme un pro!!!
Après avoir passé 2h dans le garage, poussé quelques jurons, j'ai enfin réussi à monter un pneu en tubless. L'autre le sera dès que j'aurai été cherché une valve ad hoc car en fait, je me suis rendu compte que j'avais pas de petit joint sur mes valves, du coup l'étanchéité bein c'est pas gagné
Test dès demain, mais rien qu'à l'aspect de la gomme je la sens déjà bien cette petite chatte eeeeeh panthère

Une alternative qui peut être intéressante ça, je ne connais pas du tout et je ne vois pas qui roule avec ca, n'hesite pas a nous donner des sensations.

Pour le reste, je pense que tu finira par etre mecano velo ... dans une autre vie

Je te soulagerais bien des rara

merci pour tes encouragements Fa!
Au fait, monter seul 2 pneus tubless.....check!!















Je sais, je suis vite content

Bravo Beau Black pour le montage Tubeless !!!

Allez maintenant le 2ème en moins de 2h... C'est comme les entrainements en circuit

Petite question aux habitués du remplacement de cadre, est-ce que vous pensez que les défauts de peintures réels que l'on voit sur les photos ci-dessous peuvent conduire à un remplacement de cadre?
Cannondale garanti ses cadres à vie, je sais que le SAV a bonne réputation, mais pour moi, je pensais que les éclats de peinture ci-dessous auraient plutôt été considérés comme une usure "normale" d'un vtt. Qu'en pensez-vous? (désolé elles sont un peu de traviolles

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il s'agit de griffures résultant d'une utilisation normale du VTT, pas d'un défaut ...

après, si ils décident de le remplacer, c'est cool pour toi, et chapeau à eux ... mais j'ai des doutes