Sram Eagle 12v

Vous avez vu les prix du nouveau standard Sram Eagle 12 vitesses ?
Solide !

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pfiioouu !dire que j'ai payé mon pedalier xx1 11v avec étoile en gxp à 199€ !!!

il est quasiment 2,5x plus chère mnt

le groupe est a un peu moins de 1200€ en XX1 et un peu moins de 1100 en X01 ... ca pique !!! 

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Pour info,
l'upgrade kit est bien moins cher chez B-C

XX1 Eagle 1x12 Upgrade Kit

X01 Eagle Upgrade Kit

chickenrun a écrit:Pour info,
l'upgrade kit est bien moins cher chez B-C

XX1 Eagle 1x12 Upgrade Kit

X01 Eagle Upgrade Kit

Moins cher car sans le pédalier...

meme avec le pédalier ;-)

le pédalier ne te sert a rien si tu as une manivelle XX1

Si, à compenser un peu l'augmentation de poids l'ami

Les manivelles carbone du Eagle sont creuses donc plus light que le XX1 11v

Encore personne pour écrire un petit retour sur le Sram Eagle ?

En tout cas, il y aura intérêt à ce que, comme annoncé, la longévité soit au rendez-vous, car les pièces d'usures comme la cassette et la chaine sont bien plus chères qu'en XX1 classique:

Au bas mot environ 350€ la cassette et 65€ la chaine

On va espérer qu'on arrive avec le temps à trouver quelques offres intéressantes sur le net, car moi je suis conquis...

j'en ai vus sur troc , groupe neuf sans pédalier a 990€

J'ai vu, il y a moins cher ailleurs...

je suis content du XX1 11V qui fonctionne à merveille et donc pas prêt de changer

puis vivement d'autres coloris

Je suis aussi très content de mon xx1 mais on est plus limité qu'avec du Eagle, aussi bien sur le plat que dans les grosses côtes...
Pour moi c'est une belle évolution, d'ailleurs dans le futur, je pense qu'en XC, ce sera très difficile de gagner sans ça.
On en a déjà eu un aperçu aux JO...

pat49374 a écrit:Je suis aussi très content de mon xx1 mais on est plus limité qu'avec du Eagle, aussi bien sur le plat que dans les grosses côtes...
Pour moi c'est une belle évolution, d'ailleurs dans le futur, je pense qu'en XC, ce sera très difficile de gagner sans ça.
On en a déjà eu un aperçu aux JO...

C'est pas le Eagle qui a fait gagner Shurter hein ... sur un tout rigide 26" gagnait quand-même

Absalon a gagné 3 manches de coupe du monde avec son XTR en 34 et 11-40 ...

Ils sont tellement forts que pour eux, ca change pas grand chose


Par contre oui, le Eagle est plus " polyvalent " ou en tout cas est une belle bouée de secours que cet énorme pignon...

Mais si tu adaptes ton plateau à ta sortie, le 11V est déjà très bien.

Je ne connais pas de parcours VTT où tu es souvent sur le pignon de 10 ...

pat49374 a écrit:ce sera très difficile de gagner sans ça.

 Tu vises le au championnat Mil comme je vois

PS : j'ai été à la rando nocturne de Bourg et le lendemain à la cyclo au même endroit
T'as pas vu ma vidéo Pat ?

on a vu que Pascal Jupiter a monté un Sram Eagle sur un vélo la semaine passée...

c'est certain que le 11v est déja le top mais le 12v couvre toute la "range" d'un 2x10 classique ce qui le rend aussi polyvalent et balaye de ce coup les réfractaires qui étaient contre a cause du rapport...

maintenant, on ne les entends plus dire: "non, car avec ça tu moulines" ils disent: "non car c'est trop chère"

en tout cas, dès que ma transmission 2x10 est morte sur le stump, je passe au Eagle X0

c'était prévu pour juillet, mais j'ai du changer ma transmission en juin...

effectivement j'ai monté un eagle XX1 sur un canyon la semaine dernière et je viens de paufiner les réglages...ça deviens de l'horlogerie à ce niveau, faut que ça sois très fluide point de vue cable et gaine au risque de "rater" dans les vitesses....
mais une fois bien regler ça fonctionne nickel...
l'allonge avec un plateau de 34 est franchement évidente et sur le 50, c'est plus court qu'un 30/42, donc tu grimpe aux arbres avec ça... c'est vraiment le top comme transmission...

FUEL a écrit:

pat49374 a écrit:Je suis aussi très content de mon xx1 mais on est plus limité qu'avec du Eagle, aussi bien sur le plat que dans les grosses côtes...
Pour moi c'est une belle évolution, d'ailleurs dans le futur, je pense qu'en XC, ce sera très difficile de gagner sans ça.
On en a déjà eu un aperçu aux JO...

C'est pas le Eagle qui a fait gagner Shurter hein ... sur un tout rigide 26" gagnait quand-même

Absalon a gagné 3 manches de coupe du monde avec son XTR en 34 et 11-40 ...

Ils sont tellement forts que pour eux, ca change pas grand chose


Par contre oui, le Eagle est plus " polyvalent " ou en tout cas est une belle bouée de secours que cet énorme pignon...

Mais si tu adaptes ton plateau à ta sortie, le 11V est déjà très bien.

Je ne connais pas de parcours VTT où tu es souvent sur le pignon de 10 ...

Le Eagle n'existait pas depuis le début de saison, mais depuis qu'il est arrivé, Shurter n'en a presque plus perdu, sauf problème mécanique...

Le grand pignon, il aide surtout à mettre un grand plateau devant, et dans le roulant, tu peux mettre une valise aux autres qui moulinent...
Moi je peux te dire que je suis souvent sur le 10, et qu'en 30 devant, c'est trop court... Mais avec un 32 j'aurai trop dur dans le raide, d'où la solution => Eagle

D@N! a écrit:
 Tu vises le au championnat Mil comme je vois

PS : j'ai été à la rando nocturne de Bourg et le lendemain à la cyclo au même endroit
T'as pas vu ma vidéo Pat ?

Non Dan, je n'y avais même pas pensé, mais sur un terrain roulant comme il devrait y avoir là, ça devrait procurer un avantage, j'en suis persuadé  

Ah non pas vu... Je constate que dans certaines unités, on bosse beaucoup lol

pat49374 a écrit:Je constate que dans certaines unités, on bosse beaucoup lol

Unité de combat mon petit

D@N! a écrit:
Unité de combat mon petit

J'aurai dû être kaki... Je serai chef et je ferai du vélo tout le temps

pat49374 a écrit:J'aurai dû être kaki... Je serai chef et je ferai du vélo tout le temps

T'as tout compris    ...  mais trop tard
(jusqu'au jour où on me dira STOP )

Ben voilà, j'ai craqué...
Y a plus qu'à monter tout ça...

Y a pas à dire, beau matériel, plus joli encore que mon xx1, moi qui aime le full black...
On verra ce que ça donne sur le terrain, même si je n'ai pas de craintes.

Un seul regret, c'est que dans un premier temps, me voilà obligé de recommencer à rouler en plateau rond

Photo disponible dans la rubrique "ce que j'ai acheté aujourd'hui"

pat49374 a écrit:Ben voilà, j'ai craqué...
Y a plus qu'à monter tout ça...

Y a pas à dire, beau matériel, plus joli encore que mon xx1, moi qui aime le full black...
On verra ce que ça donne sur le terrain, même si je n'ai pas de craintes.

Un seul regret, c'est que dans un premier temps, me voilà obligé de recommencer à rouler en plateau rond

Photo disponible dans la rubrique "ce que j'ai acheté aujourd'hui"

faux !!!  absolute black certifie ses plateaux ovale compatible eagle ;-) et confirmé par Olivier Béart (vojo)

Eagle + absolute Black >>>


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Ben voilà, j'ai craqué...
Y a plus qu'à monter tout ça...

Y a pas à dire, beau matériel, plus joli encore que mon xx1, moi qui aime le full black...
On verra ce que ça donne sur le terrain, même si je n'ai pas de craintes.

Un seul regret, c'est que dans un premier temps, me voilà obligé de recommencer à rouler en plateau rond

Photo disponible dans la rubrique "ce que j'ai acheté aujourd'hui"

Si tu revends ta transmition, fais moi signe. Je suis à la recherche d'un derailleur, shifter et chaine.