Occam TR Carbone

Oui il n'y a pas de mots

Si contacter l'importateur permet de faire avancer les choses c'est déjà ça, même si on est bien d'accord que c'est pas le job de l'acheteur final....

Ha mais cette fois ci je n'ai pas contacté l'importateur c'est Orbea que j'ai contacté

Nouveau cadre reçu, il est au magasin... c'est pas beau ça

Rapido ça. Comme quoi, le SAV orbea peut-être au top quand il s'en donne la peine!

Super ça!





Et biz à Léon

Voilà t'as qu'à te reconvertir en vélociste.
Tu auras la province de Liège comme client

wooli a écrit:Rapido ça. Comme quoi, le SAV orbea peut-être au top quand il s'en donne la peine!

Chaque fois que je me suis adressé directement a Orbea, j'ai eu réponse et envoi de cadre dans la semaine. Je pense que c'est plus le velociste, voir l'importateur a mettre en doute...

Laurent a écrit:Super ça!





Et biz à Léon

J'ai eu droit a un bonjour dans le mail cette fois ci

D@N! a écrit:Voilà t'as qu'à te reconvertir en vélociste.
Tu auras la province de Liège comme client

Le métier est protéger, faut pas croire que tu deviens arnaqueur de première comme ça ... a si il y a les politiques...

je suis content pour toi Fa, Orbéa a été très réactif

merci, j’espère pouvoir l'apporter rapidement... maintenant ca dépend du velociste

Un nouveau cadre pour un souci de peinture, c'est un très beau geste commercial. T'auras pas ça chez tout le monde!

Moi j'ai envoyé un mail chez CUBE pour toutes les griffes sur mon cadre et ils m'ont répondu que je devais apprendre à rouler XD

Je déconne

En général défaut de peinture ça passe chez tout le monde tu sais, les griffes et coup c'est moins sur par contre
Le cadre est garanti à vie

il y a un test dans le dernier vélovert.
Ils disent rien sur la peinture..
par contre bien sur les ardentes pas adaptés aux conditions humides

Je suppose qu'ils parlent du race EXO? Mais, juste pour te rassurer un peu Juju



et ici aussi   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Effectivement dans la boue collante il ne va pas mais je ne connais aucun pneu a part les pneus boues qui marchent la dedans et encore.
Mais perso je ne me fie pas à ce qui est écrit, bon ou mal je roule avec pour me faire mon avis. Le miens a 2500km, il arrive en fin de vie et voila seulement qu'il montre ses limites. Pour l'hiver j'ai mis un ardent normal 2.2 dual comp a l'avant histoire d'avoir un peu plus de cales, le 2.4 exo que j'ai est un peu too mutch pour de la rando. Je remettrai un race a l’arrière pour l'hiver, on ne roulent que rarement dans la boue collante, pour moi ça ne justifie pas d'investir dans des pneus boue.

2500 km avec ton pneu

Même pour un pneu avant c'est énorme je trouve.
En 1800 km j'ai mangé une paire de rocket-ron et mon Michelin a l'arrière a déjà pas mal maigri!

Je suis à 2500 puisque c'est le pneu d'origine du bike celui que j'avais mis à l'avant est encore bien plus beau. Le test longue durée qui se trouve en lien sous la photo il annonce 3000km et il n'est pas encore à la fin.

j'ai garde un fast track s works 3 saisons et demi hiver compris ! soit plus ou moin 4500kms , je l'ai changé cette saison ci pcq il était déchire au niveau de la jonction pneus jantes , sinon il roulait encore jusqu'àu début de l hiver lol

il y avait un ardent 2.4 à l'avant et la version race à l'arrière.

en tout cas, je ne suis pas sûre de le vouloir essayer, peut-être à l'arrière, mais pas à l'avant, je suis contente de mon magic mary (qui date déjà du 2014 et qu'il me semble toujours en bon état).

benna a écrit:j'ai garde un fast track s works 3 saisons et demi hiver compris  ! soit plus ou moin 4500kms , je l'ai changé cette saison ci pcq il était déchire au niveau de la jonction pneus jantes , sinon il roulait encore jusqu'àu début de l hiver lol

4500 kms avec un fast trak s-works à l'arrière, faudra que tu m'expliques comment tu fais
Moi impossible, soit il est usé ou alors déchiré avant...

Toutes les pièces sont arrivées chez BeWheels pour monter mes roues. Ce sera bon pour la semaine prochaine, voir même peut être vendredi.

Je sent que l’orthèse va voler.

hahaha
fais pas le biesse presi , si faut tester avant toi , les copains sont la et pourront même te faire un cr détaille

MDRRRR

Tout bon pour tes roues !

Bon voilà les roues sont arrivées, mais pas le body
Pesée à 1650gr en body shimano tape et valves on est 30gr plus lourd que annoncé... c'est quand même la 5e paires de roue qui vient de chez lui que j'ai l'occasion d'avoir le poids et pour laquelle il est fort proche.
Je ne comprends pas lorsque l'on me dit que be wheels ne respecte pas le poids annoncé ? En tout cas question prix il est plus que correct, j'ai payé 1300€ pour les roues carbone am en dt240s body shim + body sram. Je ne connais pas bc de montage pareil à ce prix.

Photo cette après midi

Bien vite les photos !