Occam TR Carbone

Quelle galère ces "branquignolles"
Y a de quoi en prendre un pour taper sur l'autre,  
Faudrait faire la même chose quand il faut les payer
Ah me suis trompé dans la virgule, 15 jours après : ah il manque un chiffre ...

ethan018 a écrit:ah oui juste tu l'as déjà dis, pfff pénible de devenir vieux quand meme .......

A 33 ans

Si tout va bien je vais aller moi meme chez sabma, je verrai la couleur car l'occam a une couleur spécifique c'est pas un RAL et le bon modèle de fourche

essaye de voir Olivier Aerts et tu lui dit que tu me connais...

Je suis toujours en attente de la réaction de Boland...

Voilà encore une expérience qui justifie la grosse marge que prennent les marchands de vélo

Plus je connais de vélociste "personne que se disent mécanicien vélo", plus je me dis que j'ai raté ma carrière...

philc a écrit:Voilà encore une expérience qui justifie la grosse marge que prennent les marchands de vélo

tout le monde est là pour gagner sa vie, et tant mieux si ils savent prendre une belle marge ...

si c'était " si facile ", tout le monde le ferait ... eux le font, donc respect pour ca ...

mais à partir du moment où en effet il y a marge (on parle pas d'une chambre à air ici), j'estime que le service doit être à la hauteur ...

et c'est souvent là le problème

moi je dis, celui qui ouvre un magasin dans le coin avec un grand choix en magasin avec des prix honnêtes + webshop ,des mecanos sérieux , il fait fermer quelques-uns en peu de temps.

Je viens de démêler une partie du nid de nœud juste en téléphonant chez Sabma.

Orbea n'a pas assez de fourche Kashima pour sa production personnel (dixit boland) et FOX ne fournit plus de modèle 2016 (dixit sabma). Donc en fonction de qui a fait l'erreur a la commande du vélo, ils se renvoient la balle. Ca, a la limite, ce n'est pas mon problème car Boland prend en charge le changement de fourche et a commande une kashima. Ne connaissant pas le format boost il a commandé une normal... Pas de chance une roue avec axe de 110mm ne va pas dans une fourche prévue pour un axe classique de 100mm, ca c'est mathématique, mais il préfère que je ne roule pas avec le vélo et ca, ca ne me convient pas.

Il cherche avec Sabma une solution rapide. Soit Sabma commande té de fourche et plongeur boost 120mm pour monter une, si c'est possible et délai mis Mai. Soit il commande une fourche complète 2017 et ca c'est juin au mieux puisqu'elles sont toujours en production.

L'une comme l'autre ca me va, les fourches sont pratiquement identique a 40gr pret, mais moi ce qui me pose problème c'est que je ne peut pas utiliser la fourche que j'ai sur le vélo et ca c'est hors de question que je reste sans rouler.

robyfa a écrit:Plus je connais de vélociste "personne que se disent mécanicien vélo", plus je me dis que j'ai raté ma carrière...  

En attendant, ça gave

toi tu as acheté le vélo chez Bolland, pas chez Sabma

c'est lui qui doit assumer ...

si erreur chez un de ses fournisseurs, c'est pas à toi d'en payer les pots-cassés ...

coretch mfi

Moi si il me dit que je peu rouler avec le vélo, ca me fait ch*** de pas avoir la fourche que je veux, mais je m'en tape je peu rouler. La j'ai un joujou a 4500 boules dans le garage et je ne peu que le regarder ...

Tu vas pouvoir écrire ta biographie (en 15 volumes), juste avec tes déboires & ces marchands de tapis

Quel foutoir mon pauvre Président

tu veux que je t'expliques le reste, pour l'instant j'ai de quoi faire un 24 volumes facile ...

robyfa a écrit:Moi si il me dit que je peu rouler avec le vélo, ca me fait ch*** de pas avoir la fourche que je veux, mais je m'en tape je peu rouler. La j'ai un joujou a 4500 boules dans le garage et je ne peu que le regarder ...  

ben qu'il mette une autre fourche à disposition hein

quand cyclecraft m'a livré le vallon, mes xr1501 n'étaient plus de stock

il m'a prêté des roues neuves et fait l'échange quand les 1501 sont arrivées !

J'attend réponse aujourd'hui ...

+1 avec Fuel, pq te filer une fourche avec laquelle tu ne peux pas rouler, il te filerait bien qqch avec lequel tu puisses rouler en attendant... C'est bien compliqué tout ça...

Laurent a écrit:+1 avec Fuel,  pq te filer une fourche avec laquelle tu ne peux pas rouler,  il te filerait bien qqch avec lequel tu puisses rouler en attendant... C'est bien compliqué tout ça...

Un truc avec une belle fourche de ce genre.





Ok je sors

parce que je suis en format boost, si il me donne une fourche il me faut la roue qui va avec. Le plus simple serait évidement qu'il me laisse la fourche d'origine en attendant et on en parle plus, de toute facon elle est d'occase maintenant et dans un format encore très jeune...

s'il te faut une roue 29 avant non-boost, je pourrai te prêter une sans souci
la fourche est plus compliquée

Merci Juju, mais je vais laisser le velociste ce débrouiller un peu. Je pense que j'ai été bien conciliant, il a peut être été top niveau prix etc... mais la a lui de me donner une solution.

ethan018 a écrit:moi je dis, celui qui ouvre un magasin dans le coin avec un grand choix en magasin avec des prix honnêtes + webshop  ,des mecanos sérieux , il fait fermer quelques-uns en peu de temps.

- celui qui fait ça doit être "un very bon" car il y a tellement de particularités sur toutes les marques qu'il faut passer des heures pour savoir qu'il y a des differences...
- mecanos sérieux et travailleurs, ça ne court pas les rues...

- webshop? encore un truc de plus a gérer en plus des retour en cas de mauvaise commande et des entretiens...
et puis surtout, le marketing belge des articles de vélo sont 20 à 30% plus cher que nos voisins germain... ce qui fait que tu ne sauras jamais rivaliser avec eux...

exemple: une cassette XX1 vendue a 330€ ici se vend 240€ en allemagne... une cassette shimano XT 36/11 se vend 65-75€ ici alors que en allemagne c'est 50€...
tout ça parce que l'importateur impose un prix...

après on dit que le vélociste belge est un voleur... j'en connais qui achetent en allemagne pour faire un prix canon!

chickenrun a écrit:
- celui qui fait ça doit être "un very bon" car il y a tellement de particularités sur toutes les marques qu'il faut passer des heures pour savoir qu'il y a des differences...

Ca c'est chacun son taf, dans mon boulot on me demande des infos sur l’électricité, la mécanique, l'hydraulique, le froid, le chaud, la téléphonie, les différentes réglementations en détection incendie, HT, chime de l'eau etc... et j'en passe. Je suis pas spécialiste dans tout ca c'est sur mais c'est mon boulot d'apporter une aide a mes collègues. Je pense que nous somme loin des 5 boitiers de pedaliers différents et des 4 body ...    

chickenrun a écrit:
- mecanos sérieux et travailleurs, ça ne court pas les rues...

Mal heureusement tu as raison, jusqu'ici dans ce milieu, le seul que je connais travail trankilou dans ca cave...

chickenrun a écrit:
- webshop? encore un truc de plus a gérer en plus des retour en cas de mauvaise commande et des entretiens...
et puis surtout, le marketing belge des articles de vélo sont 20 à 30% plus cher que nos voisins germain...  ce qui fait que tu ne sauras jamais rivaliser avec eux...

exemple: une cassette XX1 vendue a 330€ ici se vend 240€ en allemagne...   une cassette shimano XT 36/11 se vend 65-75€ ici alors que en allemagne c'est 50€...
tout ça parce que l'importateur impose un prix...

après on dit que le vélociste belge est un voleur...  j'en connais qui achètent en allemagne pour faire un prix canon!

Pas faux, même si le marketing belge du vélo est aussi dicté par certains qui veulent s'en foutre plein les poches. Crois moi que quand il veulent aligner sur le marchez du net, nos velocistes y arrivent très bien. Que la TVA soit différente ça d'accord, mais de toute façon les allemands alignent directement la tva par rapport au lieux de facturation.
Par contre la gestion d'un webshop c'est un truc de fous surtout avec les livraisons.

Comme tout métier, il y a les passionnés, les obligés, les compétents, les doués et les pas doués. Comme toujours quand tu n'as pas de souci et que tout roule tu fais du chiffre et ca fait plaisir, mais quand il y a souci il faut aussi pouvoir réagir.

on pourrait déjà voir ce qu'il y a de stock et le prix , sans même pouvoir acheté que je serais content...

Pour les livraisons je veux bien comprendre, par contre la gestion de stock ,c'est plus compliqué si tu n'as pas l'outil adéquat.
Quand ton webshop travaille sur la même base de données que ton stock interne y a aucun soucis.
Par contre si tu attends 3 jours pour sortir une pièce de stock quand tu faits une vente comptoir ou entretien , c'est sur que là ca va être compliqué.

Code barre / scanner , roule ma poule......

Perso ca me gave de devoir sonner à un magasin (par mail on répond rarement) pour voir si ils ont tel ou tel truc et savoir le prix pour comparer si c'est pas le double du net. En plus ca fait perdre du temps au bouclard .
J'achète direct sur le net du coup si c'est pas urgent.

Premier régime du bébé, de 12,51kg le voici déjà à 12,08kg juste avec un passage en GX.

vivement l'arrivée de la fourche, ca devrait l'amener sous les 12kg et j'ai encore de la marge, beaucoup de marge