Happy Bike Day Houffalize 1-2-3/5/2015

moi Perso je préfère quand ça tabasse , j aime pas les full ç est pour ça que j'ai pris un epic. le spark est trop mou pour moi malgré que le pompage ne se fais ressentire sur accélération ou à plat en mode tout ouvert. ç est pas mon truc du tout. le niner aurait pus être bcp plus appréciable avec une bonne pression de pneus , mais ça reste quand même vraiment trop dur pour des longue distance. je pense que passe les 50 borns on doit être lassé de ce morceau de bankirai , on y perd de la fraîcheur. et mon bas du dos a mon avis en pensera autrement après 15 born

robyfa a écrit:a mon avis tu n'as jamais roulé sur un scale...

il est réputé confortable mais certains ayant eu les 2 ne trouvait pas l'air9 bcp moins confortable, qui plus est l'ancien cadre ...

après, pour le côté joueur, la taille et les réglages doivent jouer leur rôle

perso, l'étude posturale indiquait que j'étais, selon les cotes niner, pil poil entre un S et un M (sachant que chez eux il y a 5 tailles : XS,S,M,L,XL)

J'ai opté pour un S pour avoir justement un vélo joueur

Pour le fait d'etre joueur je ne dis pas, mais par contre le tape cul, un niner c'est l'enfer et en enve n'en parlons meme pas.
Meme un jet9rdo carbone je trouve ca tape cul ou alors trop mou et bouffeur d'energie.

Pour avoir fait 5 fois les HBD, je penses que nous pouvons nous rendre compte à 70% de ce que vaut un vélo.

Pourquoi ?

Dans les 70%, le cadre restera toujours a l'identique. Le réglage TDS est reglé par le mécano ou au pire par nous si l'on se rencontre que la selle est trop haute ou trop basse. La pression d'amorto, de fourche et de pneu idem. Sans oublié un terrain avec plusieurs parcours qui refaite le relief des randos.

Les 30%, qu'il nous manque pour que le bike soit réglé au petit oignon... C'est les petits détails que l'on fait tous quand on reçois notre bike. On change le cintre, une TDS mieux adapté, une potence,des roues,...etc. Mais ce qui pour moi est le plus pénalisant pour les test se sont les pneus. Déjà que prendre son propre bike avec des pneus non adaptés ou des pneus que l'on a pasconfiance et le bike n'est plus pareil. Ajouté à tous les petits détails au dessus, il est vrai qu'un avis restera non justifier à 100%

Pour revenir sur le NINER, il m'a laissé une moins bonne impression que le Scale 710 que j'avais essayé l'année passé. Le coup de foudre a ete la et je l'ai acheté. Le Niner est une bombe très dynamique ( léger et tres nerveux ) mais moins confortable que le Scale. Maintenant cela reste mon avis suivant mes goûts, ma pratique et se que je recherche comme plaisir quand je roule.

Les marques sont là justement pour offrir ce plaisir à tous les bikers. Heureusement d'ailleurs ou sinon on roulerait tous sur le meme vélo, avec la meme marque, la même couleur,...etc. Tout comme les marques de voiture certains aime tel marques et certains ne veulent pas en entendre parlé. Pour moi en VTT ou en voiture j'aime le plaisir de rouler.

Pour finir je ne suis pas contre une infidélité à Scott même si je suis fan de cette marque et de la géométrie des cadres. Mais en ce moment je n'ai pas encore trouvé de bike qui me fait donner des papillons dans le ventre en dehors de chez Scott ( c'est comme ça que l'on dit dans les film quand on est amoureux lol)

et kwe Dan les vidéos non di dju ? Pour une fois qu'on me voit plusieurs fois devant toi en descente

Elle est terminée, mais j'attends une photo de Charly avec nous 5 dessus !!!
Puis à mon avis 2h30 pour la mettre en ligne et ce sera fait.
Tu es souvent dessus oui

et quoi charly non di dju tu vas l envoyer la photo ou quoi ?

C'est parti, +- 135 min d'Upload

benna a écrit:et quoi charly non di dju tu vas l envoyer la photo ou quoi ?

De mon côté c'est fait... C'est Dan qui est lent

C'est ma faute, c'est ma faute, c'est ma très grande faute (j'entendais cela quand j'étais OBLIGE d'aller à la messe tous les WE)
+-80 min

Et toi Benna tu n'as pas quelques photos et la descente enduro ?

tres bien la video je pense etre la l'ans prochain

pfiou magnifique vidéo dan des souvenirs pleins la tete trop génial

Magnifique Dan la video !!!!!

Super reportage D@n

qq tofs pour ceux qui n'ont pas FB.

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La 1ère est
On dirait père fouettard
Tes yeux ressortent super bien

D@N! a écrit:La 1ère est
On dirait père fouettard
Tes yeux ressortent super bien

Terrible

:bravo:Gus

FUEL a écrit:

robyfa a écrit:a mon avis tu n'as jamais roulé sur un scale...

il est réputé confortable mais certains ayant eu les 2 ne trouvait pas l'air9 bcp moins confortable, qui plus est l'ancien cadre ...

après, pour le côté joueur, la taille et les réglages doivent jouer leur rôle

perso, l'étude posturale indiquait que j'étais, selon les cotes niner, pil poil entre un S et un M (sachant que chez eux il y a 5 tailles : XS,S,M,L,XL)

J'ai opté pour un S pour avoir justement un vélo joueur

Pour ma part en 2014 j'ai essayer 8 vélos et celui que j'ai préférer étais le niner RDO(une bombe )
maintenant sais sur qu'un semi rigide est tape cul(le mien est tape cul, j'ai eu le scale 910 en essais qui l'est aussi.
avec une bonne pression de pneu ca doit aller(un peu dure avec la marque niner les ptits gars )
Chacun sont coup de coeur

J'ai toujours essayé des niner depuis que je vais au HBD et a chaque fois j'en ressort un peu plus déçu, pourtant comme déjà dis j'aime la philosophie de la société et j'avais même demandé un prix pour un Jet9Carbon et au final je suis heureux de ne jamais l'avoir reçu.
Ce n'est pas méchant de dire qu'un vélo n'est pas confortable, mais qu'il envoi du bois, c'est juste une constatation personnel. Le canyon sans sa tds flex est aussi dans le même cas, mais c'est aussi un avion.
Certains roulent même en full rigide, moi ca me pose pas de problème... pour eux, mais faut pas me dire que c'est confortable.
Le principe du SR n'est il pas justement d'envoyer du lourd avant le confort?

[quote="robyfa"]J'ai toujours essayé des niner depuis que je vais au HBD et a chaque fois j'en ressort un peu plus déçu, pourtant comme déjà dis j'aime la philosophie de la société et j'avais même demandé un prix pour un Jet9Carbon et au final je suis heureux de ne jamais l'avoir reçu.
Ce n'est pas méchant de dire qu'un vélo n'est pas confortable, mais qu'il envoi du bois, c'est juste une constatation personnel. Le canyon sans sa tds flex est aussi dans le même cas, mais c'est aussi un avion.
Certains roulent même en full rigide, moi ca me pose pas de problème... pour eux, mais faut pas me dire que c'est confortable.
Le principe du SR n'est il pas justement d'envoyer du lourd avant le confort?  

Du confort avec un rigide??? Arrêtez de me faire rire.... Le seul confort que l'on peut y trouver est dans la déformation du pneu et de la tds....
Entre un cadre confort et un bout de bois , il doit au moins y avoir 1mm de diff de déformation ....; un triangle est très tres peu deformable ..... Qu'il soit Scott ou non.....

   

En même temps, si on cherche du confort, on peut changer de sport
Tout est relatif hein