Topic Pneus 29"

Ca donne quoi en poids vérifiés les Renegade et Fast Track en S-Works/Control?
Aucune explication sur le site.. pas top.. : /
Le S-Works est encore plus fragile qu'un EVO chez Schwalbe!?

le Fast track control que j'ai eu faisait 630gr

Pffff... annoncé à 470g sur bike24..
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Merci..

470gr je pense que c'est le sworks, mais ca me parais vraiment peu.

Oui, il est au même poids sur bike24..
Mais ça fait bcp de différence qd même..
Vraiment dommage que leur site soit si pauvre en infos.

Fast track control 29 *2.0 560 gr
renegate control 29 * 1.95 525 gr
fast track s w 29 *2.0 533 gr

Ah zut j'avais pas vu, je viens juste de monter le fast track s works mais je peux tjs peser le control

Pour info, les valves ZTR ne passent pas sur les roval control (Merci Bicyclic   )

Je savais que je trouverais des "Specialistes" par ici!
Question subsidiaire: La différence entre SW et Control est juste une couche de protection en plus comme le Snake Skin ou la gomme est différente aussi?
Qd on compare un FT SW (533g en 2,0) avec un Rocket Ron EVO (485g en 2,1) on est plus lourd d'une 50ene de grammes, ce qui laisse naïvement penser qu'il est plus solide moins fragile..
Quant au control (560g en 2,0) VS. Snake Skin (585g en 2,1), là on est par contre plus léger.
Ces poids laissent présager que le control n'est pas une version renforcée mais juste plus "secure".
Reste à voir pour la nature de la gomme..

Je suis dans le vrai?

EDIT: Plus d'infos sur le site US! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon je recherche des pneus "route" pour monter sur mes 29 origines.

Après un petit tour sur les site de VPC, pas trouvé grand chose...

Des conseils?

29 est un roue au même dimension que les routes. Un pneu route a chambre va dessus.

a partir du moment ou tu prends pas du 20mm en pneu route et que tu ne monte pas en pression "route" des vittoria cx en 23c se monte sur des ztr par exemple. c'est mon cas. ou alors si tu veux un peu plus gros, des pneus slick de vtc, etc...

Je viens de voir ça:

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Tu montes quoi comme chambre avec?

Mes royal vont être changées   

une chambre en 700 18-23 ca devrait aller la longeur de la presta importe peu sur des roues VTT 42-60mm peu importe.

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ben des chambres de route...

heuuuu jamais monter des vrais pneus route sur une jante vtt moi...
limite si tu veux un pneu hyper roulant, tu met des renegades specialized ou

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ou

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ou

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pas oublier que tu vas changer le développement de la roue

on vend un peu de tout 20 23 25 28 30 32 35 40 .... par 622

a toi de voir ce que tu veux faire

si tu veux faire du vélo la nuit une bande reflex par exemple

C'est surtout pour monter sur ma deuxième paire de roues pour aller bosser.

Donc Ravel, pê un petit chemin ou l'autre...

  

un bon schwalbe marathon alors bande reflex pour la visibilité

j'en ai en 26x1,75 et suis super content

cela roule bien mais pas comme un route mais surtout pas de crevaison (pas besoin de prendre des marathon plus trop lourd à emmener)

maintenant l'idéal est d'avoir un mulet pour ne pas abimer ton bon vélo

Vivian avait monté des pneus VTC pour faire les 12h de weigimont. il avait choppé ca au carrefour je pense pour moins de 30€ la paire.

Mais comme dit pierrot rien de tel que le mullet.

J'ai raté le cube de Marbiz ... Va falloir scruter les annonces   

si c'est pour faire du velotaf pq chercher de l'occase    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Je vais recevoir mon nouveau nerve al 29 ce samedi et je voudrais l'équiper de pneu tubeless directement. Je vous demande donc votre avis pour des pneus rassurants dans la boue (vu l'état actuel de nos forets) mais pas trop handicapants si je veux faire un peu de ravel. Je me doute qu'il ne doit pas y avoir de pneu nickel pour ces deux utilisations mais je suppose qu'un compromis doit exister.

Merci d'avance pour vos conseils.

pour l avant tu peux regarder du côté de maxxis beaver. petite ballon ( 2.0 ) mais niquel ds la l état des bois actuel , plus possible de tomber avec ça. par contre pour l arrière , l est vrmt dur à tracter et sur Ravel c est carrément un tracteur. moi je roule avec un beaver devant et un specialized fastrack à l arrière. le fastrack à l air d un pneu bon pour rouler dans la poussière mais en réalité il est totalement bluffant ds la boue , neige et sur sec. il passe partout sauf ds la grosse gadoue ou la y'a aucun pneus qui sort du lot. c est évidement mon avis et mes sensations , mais d autre gars comme lemmy ou Jupiter en sont autant satisfait que moi , et on a tous les 3 un gabarit différent.
je roule aussi avec un rocket ron sur mes roue d origine à l avant qui est franchement pas mal non plus par ces temps ci en 2,1. il accroche à mort , mais qd il décroche il ne prévient pas. et tj un fastrack arrière. ça par contre je suis le seul à aimer cette Config !

boue: beaver sans hésitation 2.0 si ca ne te dérange pas de rouler avec un pneu étroit.

polyvalent AV: Nobby nick 2.25 (basse pression) - mountain king II 2.2 (pression plus haute)

polyvalent AR: Racing Ralf 2.25 (basse pression) ou 2.1 - fastrack (moins bonne accroche latéral) - Xking (en fonction du montage il aura une moins bonne traction ou un moins bon freinage)

J'ai essayé tous c'est pneu et a chaque fois, vu mon poids et les pressions basse ce sont les versions Snake Skin(schwalbe) et protection (protection) que j'apprécie le plus.

Le montage d'origine (MKII et Xking) du Nerve passe direct en tubless, tu en seras contant.