REGLAGE COMPTEUR

VOILA JE VIENS D ACHETE UN NV COMPTEUR POLAR ET DANS LES REGLAGE ON ME DEMANDE LA GRANDEUR DE ROUE

EN SACHANT QUE J AI EN 29" quelle mesure dois je metre en sachant que je ne peux pas metre un chiffre en desous de 1000

merci

faut que tu regarde par rapport au pneu sur le velo et verifie le tableau et tu marque la circonference ou diametre.
J'ai les 26 je cherche pour les 29...

Pneus larges et VTT			Pneus course
Marquage	Dimension	Circonférence	Marquage	Dimension	Circonférence
47-305	16x1.75 x 2	1272	32-630	27x1 1/4	2199
47-406	20x1.75 x 2	1590	28-630	27x1 1/4 fifty	2174
37-540	24x1 3/8A	1948	40-622	28x1.5	2224
47-507	24x1.75 x 2	1907	47-622	28x1.75	2268
20-571	26x3/4	1954	40-635	28x1 1/2	2265
23-571	26x1	1973	37-622	28x1 3/8x1 5/8	2205
40-559	26x1.5	2026	18-622	700x18c	2102
44-559	26x1.6	2051	20-622	700x20c	2114
47-559	26x1.75 x 2	2070	23-622	700x23c	2133
50-559	26x1.9	2089	25-622	700x25c	2146
54-559	26x2.00	2114	28-622	700x28c	2149
57-559	26x2.125	2133	32-622	700x32c	2174
37-590	26x1 3/8	2105	37-622	700x35c	2205
37-584	26x1 3/8x1.5	2086	40-622	700x40c	2224

Le plus simple est de mesurer la circonférence de la roue en prenant un repère au sol. Ensuite encoder la valeur en mm.

Tu as essayé et ça ne marche pas de cette manière?

Oui tu suit une ligne droite tracée au sol tu fait un repere sur la roue et au sol.
Quand tu as fait un tour tu marque de nouveau suivant le repere de la roue, un marque au sol.
Tu mesure au sol en mm Ca doit etre entre 2200 et 2500. Tu encode dans valeur personnalisee.
Mais cela varie suivant le gonflage de tes pneus, ce n'est donc pas super precis.

Essaie un peu avec 2274.

ok merci j essaye ca ,sinon je mesure avec le repere

merci a vous

Pour être précis et facile, tu fais une goute (eau ou huile de chaine) sur ton pneu avant et ensuite tu fais rouler le vélo (en ligne droite) de manière à marquer cette goute 2 fois sur le sol.

Il te reste à mesurer la distance entre les deux gouttes et l'encoder dans ton compteur !

Boris a écrit:Pour être précis et facile, tu fais une goute (eau ou huile de chaine) sur ton pneu avant et ensuite tu fais rouler le vélo (en ligne droite) de manière à marquer cette goute 2 fois sur le sol.

Il te reste à mesurer la distance entre les deux gouttes et l'encoder dans ton compteur !

juste mais en dégonflant un poil ton pneu car la distance parcourue ne seras pas la même à pression différente... Wink

jupiter13 a écrit:juste mais en dégonflant un poil ton pneu car la distance parcourue ne seras pas la même à pression différente...

je sais pas toi, mais moi je roule toujours avec la même pession REGLAGE COMPTEUR 749310

voila mesuré avec avec un roro 2300mm

Ce que Pascal veut dire, à mon avis, c'est que le tour de roue doit se faire avec lui sur le vélo, pour que les conditions soient réelles.

Boris a écrit:

jupiter13 a écrit:juste mais en dégonflant un poil ton pneu car la distance parcourue ne seras pas la même à pression différente...

je sais pas toi, mais moi je roule toujours avec la même pession

heureusement.... REGLAGE COMPTEUR 749310

moi aussi dailleur mais ton poid sur le vélo "écrase" le pneu l'égèrement , ce qui fait une différence non négligable... essaye et tu vas être assez surpris du résultat , c'est du vécus... calcule la différence multiplier par 100km parcourus....et moi perso j'avais presque 10 km de moins au compteur pour une différence de moins de 10%.... Wink

jupiter13 a écrit:

Boris a écrit:

jupiter13 a écrit:juste mais en dégonflant un poil ton pneu car la distance parcourue ne seras pas la même à pression différente...

je sais pas toi, mais moi je roule toujours avec la même pession

heureusement.... moi aussi dailleur mais ton poid sur le vélo "écrase" le pneu l'égèrement , ce qui fait une différence non négligable... essaye et tu vas être assez surpris du résultat , c'est du vécus... calcule la différence multiplier par 100km parcourus....et moi perso j'avais presque 10 km de moins au compteur pour une différence de moins de 10%....

10 kms sur 1000 kms, ça va co comme marge d'erreur... Wink