Specialized Epic comp carbone 2014 (upgraded)

Voilà, après quelques modifications depuis le jour ou je l'ai acheté, et ce n'est pas encore fini, il est temps de vous présenter ma machine.

Specialized Epic comp carbone 2014.

Liste des modifications:
- Roues roval control carbone
- Cintre s-works carbone
- Tige de selle s-works carbone
- Freins Formula R1
- Disques Ashima ai2
- Groupe complet XX1 sauf cassette X01

10.7 kg.

Belle machine Patrice.
Maintenant plus qu'a venir nous le montrer en "VRAI" lors d'une rando,

Waouw, encore un superbe vélo

Merci

Je roule souvent seul, mais c'est vrai qu'à l'occasion, pourquoi pas...

Allez, encore une petite...

Magnifique bike!! C'est le même que Jupiter non?? Rassure-nous, tu fais pas la sirène toi??

kanigou a écrit:Magnifique bike!! C'est le même que Jupiter non?? Rassure-nous, tu fais pas la sirène toi??

Oui un Epic aussi comme Pascal, mais pas le même modèle...

La sirène ?

Pat, t'ai envoyé un MP.
Pour Elsenborn.
Regarde sur la même ligne que : Forum - Agenda - ...

très beau !

Encore une tres belle machine, que pense tu des R1?

Personnellement moi j'aime beaucoup, c'est des freins légers, puissants et progressifs...
Juste un peu bruyants quand on n'utilise pas les bonnes plaquettes...

J'ai les C1 et je suis vraiment agréablement surpris pour l'instant. A part les disques que je dois dévoiler toutes les 2 sorties, le reste marche vraiment pas mal.

Ah bon, j'avais aussi des C1 d'origine dont j'étais content, et je n'ai jamais eu de voilage de disque, en 6 mois d'utilisation...
Mais je voulais un levier plus ergonomique et un réglage de la garde, c'est pour ça que je les ai remplacés par les R1...

J'ai souvent eu des soucis avec les disques ...

Une question de poids peut-être ?

Moi je ne suis pas très lourd, 78 kgs...

oui, c'est une question de poids, les disques finissent par se bleuter ...

robyfa a écrit:oui, c'est une question de poids, les disques finissent par se bleuter ...

C'est pour avoir les couleurs LDJ Fa, rien à voir avec ton poids

Très joli et avec du matos de qualité et éprouvé
Curieux d'avoir ton ressenti sur les disques(pour mes futures roues)

Tres belle machine , felicitation
je me rejuit de faire une cure d'amaigrissement au mien :p


cordialement
Domi

Cube a écrit:Très joli et avec du matos de qualité et éprouvé
Curieux d'avoir ton ressenti sur les disques(pour mes futures roues)

Ils sont très light, et perso je les trouve efficaces, en tout cas en xc, même s'ils sont super ajourés, je ne vois pas de différence de freinage avec ceux d'origine...
Il parait juste que les plaquettes s'usent plus vite, mais pas encore assez de recul pour le constater...

Domi a écrit:Tres belle machine , felicitation
je me rejuit de faire une cure d'amaigrissement au mien :p


cordialement
Domi

Merci...
Oui ça devient un plaisir, voir même parfois une obsession, mais qu'est-ce que ça coute cher, pour quelques centaines de grammes de gagné...
Mais, ne dit-on pas que quand on aime on ne compte pas ? Heureusement

bel avion furtif testé et approuvé j ai l ancienne gen si je change c est pour le meme

robyfa a écrit:J'ai les C1 et je suis vraiment agréablement surpris pour l'instant. A part les disques que je dois dévoiler toutes les 2 sorties, le reste marche vraiment pas mal.

Comment fais tu pour le dévoiler?

Je l'ai déjà vu à l'oeuvre:

chris a écrit:

robyfa a écrit:J'ai les C1 et je suis vraiment agréablement surpris pour l'instant. A part les disques que je dois dévoiler toutes les 2 sorties, le reste marche vraiment pas mal.

Comment fais tu pour le dévoiler?

soit avec un clé special



soit avec une clé a mollette avec les fourches assez longue.