Specialized Stumpjumper SWorks 2015***

C'est la même chose que ton epic Pat, ca envoi et ca ne demande qu'à envoyer...
mais c'est possible de rouler cool. Mais c'est clairement mois amusant...

pour fêter ses 3000km j'ai offert ceci a mon vélo:  

une paire de plateaux 24/38


des galets


2 chaines


et une K7

chickenrun a écrit:C'est la même chose que ton epic Pat, ca envoi et ca ne demande qu'à envoyer...
mais c'est possible de rouler cool. Mais c'est clairement mois amusant...

Oui la même chose, sauf que le stump HT est nettement plus lèger d'où encore un meilleur rendement

Le tiens est à quel poids ?

Tu aimes le rapport entre les plateaux 38 et 24 toi ?
Moi je trouvais que la différence était trop grande, j'avais remis un 36 et c'était tip top le passage d'un à l'autre...

Je l'ai pesé a la réception et il affichait un peu plus de 10kg.
(100ml de produit dans chaque roues, tout regraissé...)

ici je le repeserai avec la nouvelle transmission.
J'adore le 24/38. Mais je viens d'un 24/32/42 avec une k7 de 32/11 sur le 26"

du news sur mon bike...

après un passage chez Helios, une anomalie a été détectée sur le levier de frein arrière (tiens donc?)

pour quelques euro de plus que le prix de la purge je me retrouve avec des Magura MT6.



la difference avec les MTS est énorme. l'attaque du frein est bien meilleure. la puissance est tout aussi meilleure et le tout avec mes ancienne plaquettes 7.4 et toujours disques Avid HS1

bref... content!

C'est ça qui me faisait hésiter entre MT4 et MT6. Les MT4 ont les mêmes durites que les MTS, je suis contant de te lire, ça confirme bien ce que je pensais.

En tout cas super frein, bon choix et beau geste d'hélios, top tout ca!

Pas mal ça, tu y gagnes au change, le MTS étant le plus ou moins bas de gamme de chez magura, qu'on retrouve souvent en première monte sur les vélos...

Oui fab et le glacier ne me contredira pas pour dire que le service se paye, mais il y a un service après...

Pat, le mts c'est un magura special pour première monte. Je me demande même si le S de mts ce n'est pas pour Specialized...
c'est un melange de mt2 pour le levier et mt4 pour l'etrier il me semble.


Dommage que les mt8 n'étaient pas de stock...

Oui, le sav se paye, mais quand il y a du retour je trouve ca nickel et la réactivité aussi.

Je pense aussi que c'est MT2, MT4 avec durite MT4.

Bah les MT8 n'ont qu'un levier en carbone en plus

robyfa a écrit:

Bah les MT8 n'ont qu'un levier en carbone en plus

oui et la couleur assortie a mon spad... avec une petite touché de rouge...

Oui les MT8 ça aurait été pas mal, mais bon, il ne faut pas trop chicaner
Les freins magura sont hors de prix je trouve, et en plus pas dénués de soucis...

pat49374 a écrit:Oui les MT8 ça aurait été pas mal, mais bon, il ne faut pas trop chicaner
Les freins magura sont hors de prix je trouve, et en plus pas dénués de soucis...

la génération précédente a eu qqs soucis oui, mais les nouveaux rien à redire ...

quant au prix, je pense pas que des MT8 soient plus chers que des xtr ... et ça fonctionne d'enfer

a mon avis tu ne vois pas les prix comme nous

Une paire de MT8 c'est minimum 550€ une paire de XTR c'est max 350€. Ca laisse de la marge pour acheter des leviers.

Fa n'oublie pas de rajouter le prix des disques (70€)
C'est vrais que c'est moins cher de toute façon...

ceci dit,aujourd'hui, rando de eupen, j'ai bien apprécié le changement...
les freins sont puissant mais dosable.
tout ce que je voulais...

robyfa a écrit:

Une paire de MT8 c'est minimum 550€ une paire de XTR c'est max 350€. Ca laisse de la marge pour acheter des leviers.  

ah oui en effet, complets y a une centaine d'euros de différence ... c'est pas la mort non plus

parfois ça m'arrive d'enfiler ma peu de requin... :-)

j'aime bien le 2è gars à gauche avec sa lampe specialized

lampe??

c'est un morceau du chateau...

chickenrun a écrit:lampe??

c'est un morceau du chateau...

c'est bien une lampe ... mais pour éclairer le château

Samedi, il va y avoir un gros upgrade sur mon becson...

t'as déjà la fourche, les roues, les freins ...

par élimination je dirais soit la transmission MONO, soit full périphs S-Works ...

ou, changement de cadre par un supérieur (garantie ?)

c'est dans une de tes propositions...

chickenrun a écrit:c'est dans une de tes propositions...

je tente le MONO !

non!



et l'upgrade c'est ça...