BMC TEO1 29 (Phil)

Apres notre conversation d'hier et la photo d'ajd, es tu sur que c'est du a un frottement?

robyfa a écrit:Apres notre conversation d'hier et la photo d'ajd, es tu sur que c'est du a un frottement?

Bin, c'est comme ça que je me l'explique, à quoi ou comment autrement ?

Au travail de la fibre de carbone peut être.

C'est juste au passage de roue, c'est çà ? Peut-être un truc coller à ta roue qui a frotter lors d'une seule sortie, avec le nombre de fois que la roue passe par là sur une sortie cela peut vite avoir était fait !
Maintenant, cela n'empêche que je ne trouve pas normal que le cadre soit fissuré suite à cela.

Même problème avec le Scale surtout en section 2.25 ;-)

ça ressemble fortement à un frottement extérieur ...

j'ai pareil sur mon cadre Phil, comment veux-tu faire autrement ?

comme l'a dit Alex, probablement qqch qui a collé au pneu et un simple frottement a suffi ...

Tu n'as vraiment pas de chance Phil.
Pour moi, je pense que c'est du à un frottement avec le pneu car le carbone est solide pour les chocs mais par contre au frottement il s'use de suite par rapport à un cadre en alu.

Non, c'est clair ça fait partie des désavantages du vtt, j'suis juste entrain de râler un coup.

Et c'est clairement un frottement, ce qui me déçois c'est que j'ai rien vu venir et comme déjà dit, ça à suffit, je confirme c'est fragile le carbone.

Il y a aussi une fissure, sur la photo c'est pas évident, j’espère que c'est juste le vernis qui s'est écaillé à cet endroit du frottement.

Je vais qd mm passer chez Ulrich pour lui faire constater on sait jamais.

ils ne feront rien pour toi Phil, malheureusement

lors de ma 2è ou 3è sortie, un beau chain suck a provoqué l'arrachement de la petite plaque collée derrière le pédalier et
n'ont rien voulu faire, alors que j'ai un " trou " dans la peinture avec léger arrachement de carbone ...

si ca peut te rassurer, ca n'a pas bougé d'un poil depuis

moi je dit vive le carbonne :-( quel merde . je jette mopn bike a tout va et je regarde jamais a rien quand je roule et no soucis avec l alu c est l halu lolll

steph a écrit:moi je dit vive le carbonne :-( quel merde . je jette mopn bike a tout va et je regarde jamais a rien quand je roule et no soucis avec l alu c est l halu lolll

Tes roues ne disent pas la même chose    

Durango a écrit:

steph a écrit:moi je dit vive le carbonne :-( quel merde . je jette mopn bike a tout va et je regarde jamais a rien quand je roule et no soucis avec l alu c est l halu lolll

Tes roues ne disent pas la même chose    

hihi justement t imagine avec des roues carbonne loll ( ps- juste les sram rise qui ont l air de tenir le coup jusqu a mtn :-) pourvu que ca dure )

Décidément !

Faudrait faire une radio pour savoir vraiment ce qu'est cette fissure...

Faudrait savoir si tu as un "insert" à cet endroit qui est collé au carbone, vu que tu as le passage de gaine et un trou.

Il est possible que le vernis se fissure si tu as 2 matières différentes collées l'une à l'autre.

Après la pluie le beau temps, et je dis pas ça pour la belle journée d'aujourd'hui.

De déception en déception, je passe de surprise en surprise et agréable en plus.

- Dossier cadre: Après l'avoir fait constater à Ulrich, BMC prend la décision de le remplacer, +1, même si c'est pas normal que cela arrive sur un bike pareil.   les ingénieurs

- Dossier chaussure Lake: Après le décollement de l'arrière, j'ai eu une fissure dans la semelle, après constat chez Ulrich, Lake prend la décision de les remplacer, +1.

Après, tout simplement content

il te remplace de nouveau ton cadre?  

Bonne nouvelle çà Phil pour ton cadre. En espérant que pour le prochain tu auras mangé ton pain noir.

Pour les chaussures, j'ai le même problème de décollement et j'ai eu un problème avec leur système de fermeture qu'Ulrich a dû réparer et récemment j'ai un problème avec une cale qui se dévisse tout le temps.

en parlant de pain noir Alex... lorsque la garantie de 3 ans sur le cadre et 2 ans peinture sera finie... que se passera t'il? ou alors la garantie redémarre a chaque fois?

Zeta a écrit:en parlant de pain noir Alex... lorsque la garantie de 3 ans sur le cadre et 2 ans peinture sera finie... que se passera t'il? ou alors la garantie redémarre a chaque fois?

chaque pièce remplacée est garantie 1 an

donc si tu casses ton cadre après 2 ans et 11 mois, il es t tjs garanti pendant 1 an

TRES TRES bonne nouvelle ca phil  

FUEL a écrit:

Zeta a écrit:en parlant de pain noir Alex... lorsque la garantie de 3 ans sur le cadre et 2 ans peinture sera finie... que se passera t'il? ou alors la garantie redémarre a chaque fois?

chaque pièce remplacée est garantie 1 an

donc si tu casses ton cadre après 2 ans et 11 mois, il es t tjs garanti pendant 1 an

Ha bon, d'où tiens tu cette info? es valable pour tout?

robyfa a écrit:TRES TRES bonne nouvelle ca phil  

FUEL a écrit:

Zeta a écrit:en parlant de pain noir Alex... lorsque la garantie de 3 ans sur le cadre et 2 ans peinture sera finie... que se passera t'il? ou alors la garantie redémarre a chaque fois?

chaque pièce remplacée est garantie 1 an

donc si tu casses ton cadre après 2 ans et 11 mois, il es t tjs garanti pendant 1 an

Ha bon, d'où tiens tu cette info? es valable pour tout?

pour tout particulier qui achète une pièce d'origine de la marque une pièce à un vendeur, oui

il existe peut-être des exceptions très spécifiques, mais pas du tout dans ce cadre-ci ...

par contre, je me souvient d'un point de garantie qui s'est appliqué pour ma PS3 en son temps...

en effet après qques semaine, le lecteur optique est HS remplacement sous garantie de celui-ci sans soucis. et me posant la question: "est ce que la garantie se renouvelle?" et bien non. la garantie suivait son cours sans augmentation pour l'entité console donc 2ans apd la date d'achat et le lecteur optique était devenu en fait propriété de SONY ! comme toute pièce échangée en garantie.




et phil pour son bmc peut tjs renoncé a la vente comme Fuel avait expliqué il y a qque temps?

Pour que, si l'affaire arrivait en justice (tjs envisager le pire) le juge donne raison à Phil pour la résiliation de la vente,
il faudrait qu'il arrive à prouver que BMC ne peut lui proposer une solution fiable et durable ...

ici il change son cadre, difficile de leur reprocher qqch ... maintenant si c'est à répétition, c'est évidement embêtant, surtout si tu dois payer certaines pièces lors du remplacement de cadre (roulements ou autre) ...

de plus, dans ce cas, difficile d'évoquer un problème de conception, puisque certains (chanceux ?  ) clients n'ont pas ce genre de soucis ...

Je suis plutôt aussi dans le cas de zeta pour pas mal de choses remplacées sous garantie. la garantie commence a la date d'achat du premier article. C'est pour ca que si tu me trouve l'article de loi qui dit que la garantie repart pour 1an je suis preneur!

robyfa a écrit:Je suis plutôt aussi dans le cas de zeta pour pas mal de choses remplacées sous garantie. la garantie commence a la date d'achat du premier article. C'est pour ca que si tu me trouve l'article de loi qui dit que la garantie repart pour 1an je suis preneur!

oufti ! j'ai eu ca dans mon cours de droit civil y a ... 8 ans  

en même temps, c'est un peu logique .. Prenons un cas concret :

tu casses le turbo de ta voiture après 1 an, 11 mois et 3 semaines (donc il te reste 1 semaine de garantie)

2 mois après, tu re-casses le turbo parce que celui-ci avait un défaut ...

il est logique que le constrcuteur te remplace le turbo, sous garantie !

attention, c'est uniquement la pièce remplacée sous garantie dont la garantie repart pour 1 an ...

dans mon exemple, c'est donc uniquement le turbo, et pas le reste du véhicule

Wouais, tu ne parle que de la pièce, pas de l'ensemble. Je vois mal Bosch me faire une garantie sur le verrouillage du hublot de la machine à lessiver, alors que c'est le troisième en moins de 2ans...