BMC TE01 29 (Fuel)

benna a écrit:moi j ai vus les news de pierre auj :-) super roues magnifique et super lourde en plus

m réjouis de voir montee et becson pèse :-)

merci benna ... pour jeudi max ce sera fait

ayant oublié mon téléphone chez un ami, les photos seront pour plus tard ...

modifs : gripshifts XO et nouvelles roues

Bravo Pierre

Très belles roues et les autocollants custom sont tops

Stupjumper killer

FUEL a écrit:Stupjumper killer

C'est parce que tu as un vtt SPEcial

magnifique bike allez encore 150gr

Ah oui il beau
Sur le moyeu Ar ,la roue libre est démontable ,on peut l'ouvrir

Il est très beau mon Pierre ;-)

Une sacrée machine qui ne demande qu'à passer sous les 9 kg

Da a écrit: Il est très beau mon Pierre ;-)

Une sacrée machine qui ne demande qu'à passer sous les 9 kg

À la recherche du moindre gramme en trop loll

Une superbe machine qui ne demande qu'a rouler

première sortie ajd après près de 3 semaines d'arrêt ...

plus de douleur au dos, plus de mal tête/migraine et le rhume qui s'en va = top !


suis allé tourner les jambes 1h30 près de chez moé, calmement, et voir comment se comportaient les roues et les Rara

première prise de contact excellente

première vraie sortie dimanche prochain à deigné !

2è sortie hier, avec un 28km de roulant (route ou petits chemins asphalte/graviers) et peu de D+ (350) ...

heureux d'avoir franchi le cap des roues ... les roues d'origine étant de bonne facture, j'avais peur de ne pas voir d'énorme différence...

mais waouw, quel bonheur ! bcp plus rigide que les précédentes, ca rend vraiment l'effort et ca a l'air plus facile à emmener ...

(ca a l'air car je ne sais pas si c'était le beau temps, ou l'effet placebo ou si c'est réellement le cas ... j'ai qd même gagné 200 grammes sur chaque roue et 45g sur chaque pneu )



me réjouis d'essayer le Rara et le 2.10 dimanche dans la boue

A mon avis c'est les 45 grammes que tu as gagner avec les pneu qui font la différence loll

peut-être

tjs aussi satisfait des roues, quel régal


prochaine étape; trouver la position parfaite sur le bike ... en mode VTT ca va, car on change bcp ...

mais j'ai fait hier 2h30 de halage/ravel/piste cyclable et je me sentais trop droit sur le vélo ...

j'ai une potence de 80 avec un angle de -6° et je trouve le cintre trop près et trop haut

Je pense qu'une 90mm -17° serait bien, mais je vais d'abord essayer 100 en -6 pour comparer

et surtout que je ne trouve aucune avec un angle si important à essayer

J'ai une 105mm a angles variable si tu veux

Workss a écrit:J'ai une 105mm a angles variable si tu veux

j'te la gratterai peut être tiens parce que chez ulrich il n'avait que 110 ou 120 à angle variable, et ca fait un peu bcp ...

je pense que 90 devrait etre assez, mais je veux essayer 100 pour confirmer

merci en tt cas, j'te dis quoi après l'essai de la 100 -6

Super beau rien à dire et un poids bien léger.
Félicitation.

fafe28000 a écrit:Super beau rien à dire et un poids bien léger.
Félicitation.

merci Fafe


@ worksss :

potence de 100 (-)6 trop longue, j'essaye demain une 90 (-6)

je pense que 90 devrait être le mieux, restera à voir l'angle !

J'ai finalement opté pour une 3T - ARX TEAM en 80mm et (-) 17°

C'est qui le monteur de ta paire de roue ?
Car avec des composants haut de gamme, j'espère le montage soigné !!!

JP racing bike

Impeccable, il faut ça pour d'aussi beau composants.

Encore 50gr à gagner et le sub 9 est atteint !!!

Remplacement des Racing Ralph par des Maxxis Ikon