Ma "petite collection"

 Terip si châl

Je ne sais pourquoi mais ce vélo me fait penser à Greg Lemmond !

Il est splendide

J'aime pas les routes, mais la il est terrible avec sa deco. Magnifique

superbe bécane )

Il est vraiment terrible! J'ai quasiment les mêmes roues sur mon Venge, çà lui va aussi bien je trouve! Bravo

FUEL a écrit:

benna a écrit:
je suis autant pris dans le suspens que dans la série  plus belle la vie !

j'viens de m'pisser dessus là


@ Waou : Cannondale a tjs eu l'art de suspensions à part en fait ...
dis-moi que t'as un beau V500 ou 800 ou même un Raven ... ces vélos me faisaient rêver quand j'étais gosse
(mon voisin avait un V800 mais ne roulait jamais avec, lui préférant un vieux Peugeot )

Tu viens de me rappeler que j'en ai eu un V500 il y a 20ans. Je l'ai revendu en 2011 mais retrouvé les photos.

Bon, puisque vous voulez du Cannondale, je vais vous en donner moi .

Pour info, j'en ai plusieurs encore dans ma hotte, dont un Super V qui est en restauration peinture, mais celui d'aujourd'hui est certainement l'un des vtt de "série" les plus rares (et chers) au monde : sur une base de Jeckyll, Cannondale avait décidé de faire une série très limitée avec commandant 300 groupes XTR M950 à Shimano... tout polis ! A l'époque, ce groupe était gris anthracite pour rappel. Sans parler des freins XT M775 eux aussi polis, du cadre poli (et non verni), de la Lefty ELO, le tout à un prix... stratosphérique. Le nom du modèle, en opposition aux modèles vtt urbains sportifs "Bad Boy" noirs de la marque, a été baptisé "Good Boy". Et j'ai le numéro 21 sur les 300 commercialisés

Je l'ai récupéré il y a 2 ans, dans les Pyrénnées, pour une somme qui je l'avoue était peu raisonnable pour un truc bon à prendre la poussière, mais parfois le prix de la passion...

Images :

Une vrai encyclopédie ton garage

haaaaa celui la ))) magnifique !!!! un reve !! superbe.


petite question : il n'est pas deja apparut sur vojo mag ? je suis sur de l avoir deja vus !!!

Bien vu Benna! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah la caverne d'Alibaba, ... Waou

benna a écrit:petite question : il n'est pas deja apparut sur vojo mag ? je suis sur de l avoir deja vus !!!

Effectivement Olivier était venu à la maison en France il y a un an pour en photographier quelques uns. Mais c'est à ma connaissance le seul qu'il est pour l'instant publié.

robyfa a écrit:Une vrai encyclopédie ton garage  

Non dans mon garage il n'y a que des vélos actuels. Les "vintage" sont dans un entrepot sécurisé... Mais c'est vrai qu'il y a qques pièces que je suis content d'avoir réussi à récupérer

ça frôle l'orgasme....

il est superbe!

j'en étais sur

Aujourd'hui, honneur à l'Italie. Verlicchi était une marque qui sous traitait pour bcp d'autres, et a notamment eu son heure de gloire en ayant un des premiers tout suspendu très efficaces, que bcp de marques ont référencé dans leur catalogue (Diamond Back, Iron Horse, Sintesi, Kona, Lapierre, ...) , sans parler des pilotes qui ont roulé et gagné avec (Brian Lopes, Andrew Shandrow, Kim Sonnier, Dave Cullinan (Champion du Monde 1992), ...). Bref il manque au mien des autocollants de la marque que je prendrai le temps de faire refaire... un jour... Et le montage fait la part belle à l'anodisation à outrance, purple pour celui ci avec évidemment des pièces Shimano, un joli groupe XT M737, l'un des meilleurs en terme de poids / fiabilité jamais réalisé à mon sens.

Place aux photos :









Bonne fin de semaine à tous, en vacances demain soir, donc prochain épisode dans 10 jours si je reviens vivant des Alpes

Bonnes vacances à vous.
Ramenez nous du soleil pour le reste de l'année.
Quoi que dimanche pour l'anniversaire LDJ, va faire top.

Bonne Vacances et retour en forme pour la suite de l'histoire des VTT

encore un tout beau!

si tu veux, laisse-moi les clé de ta caverne, j'irai faire faire ses crasses a un ou 2 vtt...

Me plaît bien aussi ce spad.....etti!
Verlicci, c'était je pense la même boîte qui faisait les cadres de Ducati à l'époque. Du tout beau matos encore, chapeau!

Je pense qu'ils bricolent encore avec ducat pour la diavel et ca ne m’étonnerait pas que la monster soit issue du même bureau d’ingénieur.

kanigou a écrit:Me plaît bien aussi ce spad.....etti!