CUBE ACID 2009

CARDRE : CUBE ACID
TAILLE : L
FOURCHE : ROCK SHOX DART III
SHIFTER : SHIMANO DEORE
DER. ARRIERE : SHIMANO XT SHADOW
DER. AVANT : SHIMANO DEORE
PEDALIER (3) : SHIMANO M442 22-32-44
CASSETTE (9) : SHIMANO XT 11-32
SRAM PG980
PEDALES : SHIMANO XTR
FREINS : HAYES STROKER RYDE 180/160 mm
DISQUE DE FREIN : SLX
SERRAGES DE ROUE : BBB CARBONE
SELLE : SCAPE FIZIk altante
TIGE DE SELLE : SCAPE
SERRAGE TIGE DE SELLE : SCAPE
CINTRE : BBB CARBONE
POTENCE : FSA
JANTES : ALEXRIMS DISC ZX24 DOUBLE WALL 559X19
XT
PNEUS : SCHWALBE SMART SAM 26X2,10 & QUOT

Une photo

Voila, voila.

Je viens de faire l'acquisition d'une nouvelle paire de jantes XT équipée de disque de frein SLX et d'une cassette SRAM 9 vitesse.





Je calculerais demain ou ce week-end le poid que je vais gagner.

tu va voir une tres grande difference, des super roues pour le prix!

C'est vrai que qualité/prix les XT sont super ! Félicitation

J'ai gagné 550g en tout pour les 2 jantes complètes.

Je n'ai pas encore eu le temps de les tester convenablement mais avec le petit tour que je viens de faire j'ai pu remarquer une grosse différence une fois atteint un certain Km/h.

Mon vélo actuellement fait 13 Kg. Il y a encore beaucoup à faire dessus.

le poids du bike est bien moins important que ce que tu viens de gagner sur le poids des roues. Quand je suis passer sur les xt le vélo était totalement différents, maniabilité, relance tout était amélioré alors que je ne gagnais que 450gr. Dernièrement j'ai changé ma fourche et j'ai gagné 600gr, mais rien en comportement! Par contre j'ai beaucoup gagné sur les petite rebond, là ou la tora montre vraiment ses faiblesses par rapport à la reba.

450gr sur les roues est super important, c'est une super modif à faire sur un vélo de série, niveaux dynamisme, relance, etc,...
Par contre la Reba par rapport à la tora la tu devrait sentir aussi beaucoup la diff. niveau comfort la reba est bien mieux, l'as tu bien réglée?

jeje82 a écrit:450gr sur les roues est super important, c'est une super modif à faire sur un vélo de série, niveaux dynamisme, relance, etc,...
Par contre la Reba par rapport à la tora la tu devrait sentir aussi beaucoup la diff. niveau comfort la reba est bien mieux, l'as tu bien réglée?

Je sens un gros différence niveau amortissement surtout sur les petites bosses, le placement du vélo est plus facile, j'ai beaucoup moins d'effort a faire au niveau des avant bras, mais je ne sens rien niveau poids gagné.

bonnes upgrades surtout les roue