Cube Reaction

Voici le VTT que j'utilise pour les randos principalement mais aussi dans nos bois, selon mon humeur
Géométrie assez agressive, moins conformable que le Wilier mais plus efficace ... le poids aidant!
Ce vélo donne vraiment envie de pousser, il est à son aise dans les côtes, très agile dans les singles ou j'ai vraiment l'impression de le mettre ou je veux ...
Pour les descentes, la limite est clairement le pilote, pas le vélo :p
En gros, c'est une vrai bête de XC, probablement le meilleur vélo que j'ai eu entre mes mains.

Petite description:

CARDRE : CUBE Reaction 2009 - Taille M
FOURCHE : ROCK SHOX SID Race 2010
SHWIFTER : SRAM Attack
DER. ARRIERE : SHIMANO XTR + galets céramique KCNC
DER. AVANT : SHIMANO XTR
PEDALIER (3) : SHIMANO XTR
CASSETTE (9) : SHIMANO XTR
CHAINE : SHIMANO XTR
PEDALES : CRANK BROTHER Egg Better SL
FREINS: AVID Elixir CR Carbon
DISQUE DE FREIN AV & AR: Hope 160mm red - Hope 140mm red
SELLE : SELLE ITALIA SLR Fibra
TIGE DE SELLE : KCNC PRO LITE, 31.9mm, recoupée à 350mm
SERRAGE SELLE: KCNC
CINTRE : RITCHEY WCS
POTENCE :RITCHEY WCS
GRIPS : ESI Racer's Edge white
ROUES : ZTR Alpine/Sapim CX RAY/Hope PRO II red
PNEUS : SCHWALBE Rocket Ron Evo 2.1

POIDS: 9.3kg

Photos:

Quelle merveille ce bike, tout en rouge et blanc... je craque !!!!

Sportcharly a écrit:Quelle merveille ce bike, tout en rouge et blanc... je craque !!!!

Je confirme! et quelle légèreté! Du pur bonheur
"Un jour, j'aurais un vtt comme Sam, 9kg"

Il est vraiment trop beau ce vélo Sam!
Perso, je trouve que c'est le plus beau vélo que tu n'aies jamais eu. Mieux que le Wilier, le Kona et le bleu et blanc dont j'ai oublié la marque

Les touches de rouge anodisé, ça tue!!! En plus, ça doit être une bombe en effet. Ca me fait penser que je ne l'ai toujours pas essayé celui-là

UltimoDidi a écrit:Il est vraiment trop beau ce vélo Sam!
Perso, je trouve que c'est le plus beau vélo que tu n'aies jamais eu. Mieux que le Wilier, le Kona et le bleu et blanc dont j'ai oublié la marque

Les touches de rouge anodisé, ça tue!!! En plus, ça doit être une bombe en effet. Ca me fait penser que je ne l'ai toujours pas essayé celui-là

Merci
Perso je préfere le Wilier esthétiquement, mais c'est vrai que celui ci est plus "nerveux"

Tu l'essayes quand tu veux!!!

ps: c'était le Corratec le vélo blanc et bleu

tout juste magnifique!!!

Passage en pédalier double pour le Cube aussi
J'en suis vraiment satisfait sur le Wilier et j'ai l'impression de mouliner comme un fou dès que je repasse sur celui-ci

C'est donc du 26-40 sur mes manivelles actuelles (XTR) avec une cassette 11-32. Les vis/cheminées sont des KCNC courtes ...

Gain de poids: 56gr. Par contre, ils seront reperdus sur les pneus car je passe de RORO Performance 2.1 en RORO Evolution 2.25 ...

le 26 est un bon choix en double ça te permet justement de garder une vélocité et de ne pas brûler trop vite lors de longues ascensions, vraiment beau ce vélo, rouge et blanc ça claque un max'

Tout à fait d'accord
Le 26 est un tout bon compromis ... surtout quand on veut garder une cassette avec grand pignon de 32.
Le 40 n'a jamais été limite pour moi (enfin si, 1 ou 2 fois lors de descentes bien raides sur route) donc j'ai refais le même choix que sur le Wilier ...

il est superbe !

Sur tes pedales les bouchons sont bien rouge???Où les as tu achete.

vins a écrit:Sur tes pedales les bouchons sont bien rouge???Où les as tu achete.

Oui, les bouchons sont rouges. Je les ai reçues comme ça d'origine, achetées chez barracuda

(entre parenthèse, je suis enchanté de ces pédales!)

oui superbe velos Sam

Petite touche exotique pour le Cube Ils sont jolis, originaux ... et on verra ce qu'ils valent
J'apprécie particulièrement les disques et les durites blanches qui iront à merveille sur le vélo

Reception & montage prévus la semaine prochaine

des trois c'est vraiment le cube que je préfère....

Héhé il les a acheté
Je sentais bien qu'ils te démangeaient

jupiter13 a écrit:des trois c'est vraiment le cube que je préfère....

Perso j'ai une préférence pour le Corratec tout de même

@ David: il ne me manquait plus que des freins pour le remettre sur roue, j'avais envie de tenter le coup

ah je savais pas que tu l'avais toujours!! Ca te fait 4 vélos çà!!! et quels vélos...Perso moi aussi c'est le Cube que je préfère. Et avec ces freins il n'en sera que plus beau encore...

Magnifique ces freins, très bon choix

Me réjoui de lire ton CR dessus

il sont cool, sa vas donne a mort sur le cube.
vite les photos et le CR.

Freins reçus, montés avec gaines recoupées
Premières impressions:

Ils sont encore plus beaux en vrai qu'en photo Ca donne trop bien sur le Cube, très originaux!

La sensation au touché est excellente (important ça pour moi ) et la qualité semble bonne, à part les vis qui sont assez fragiles.
Ils sont livrés avec des poignées lock-on, les disques à étoile rouge, un jeu de plaquette supplémentaire et le matériel nécéssaire au raccourcissement des durites!

Je me réjouis d'aller tester ça sur le terrain...

Excellent pour un premier CR sur la marchandise... Je me réjoui de les voir monté sur le Cube.

Une photo ?

Sportcharly a écrit:
Une photo ?

Dès que possible, il était tard quand j'ai terminé hier

Autres petits éléments:

- En raccourcissant les durites j'ai perdu un peu du "toucher" d'origine sur le frein avant, j'ai donc purgé --> ça se fait de manière très simple! (un peu style Shimano XT/XTR). L'huile utilisée est de la DOT4, j'ai eu besoin d'une seule serringue.
En 10 minutes c'était fait, du coup je récupère un bon "doigté"
- Les plaquettes sont identiques aux Magura Martha donc aucun souci pour en trouver
- Le centrage des étriers est très simple! Réussi du premier coup pour les deux, alors que d'habitude je dois un peu "jouer"...

Si j'ai une aussi bonne impression sur le terrain qu'en statique je commanderai une autre paire (en vert!) pour le Wilier
Ca me reviendra limite moins cher que de remplacer les plaquettes des Elixir
Si quelqu'un veut commander avec moi

Le Cube est totalement remonté

Le groupe complet XTR est remplacé par du SRAM X0 & X9 et pédalier XT. Les Elixir CR sont remplacés par les Clarks Skeletal et les ZTR par des Fulcrum Red Metal 3.
Il est équipé de gardes-boues et de deux portes bidons (fini le camel en hiver, je bois moins )

Gain de plus d'un kilo, ce qui l'amène à 10.4kg contre les 9.3kg de l'ancienne config

Cette aprème j'ai fait une autre belle sortie de +-60km, entre hier et aujourd'hui il a eu droit à 135km de rôdage

Petit CR:

- Transmission: je n'ai pas dû toucher un réglage, il est sorti du banc de montage et les toutes les vitesses passent tip top! Assez content de la transmission SRAM, c'est un peu plus "sec" que du Shimano mais c'est rapide et précis. On verra à l'usage!

- Freins: LA bonne surprise! Ils valent bien plus que leur prix. Non seulement ils sont beaux mais ils vont bien! Ils sont moins ON/OFF que les Elixir mais moins progressifs qu'un XTR par exemple. Un bon compromis entre les deux! La aussi, il faudra voir comment ils évolueront avec le temps!

Pour le reste, les roues manquent un peu de rigidité latérale mais donnent une sensation de légereté en relance et autre point positif: elles sont tubeless
C'est un vrai régal de rouler avec ce vélo, malgré les changements il reste nerveux et maniable à souhait, que du bonheur!

Les photos (désolé pour la qualité GSM):