Happy bike day 2-3-4/5/2014
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- flytox01Inconditionnel
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 17:30
Le principal c'est que ceux qui y vont s' y amuse!
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 18:10
flytox01 a écrit:Le principal c'est que ceux qui y vont s' y amuse!
Une fois tu feras les HBD avec nous... Tu verras c'est folklorique
- flytox01Inconditionnel
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 18:50
Je n'en doute pas!
C'est vrai que je ne l'ai fais qu'une fois à deux.
Peut-être l'an prochain...
C'est vrai que je ne l'ai fais qu'une fois à deux.
Peut-être l'an prochain...
- stéphaneHabitué
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 18:59
Charly a écrit:flytox01 a écrit:Le principal c'est que ceux qui y vont s' y amuse!
Une fois tu feras les HBD avec nous... Tu verras c'est folklorique
Folklorique HOOOOOO oui , bien vite dimanche !!!!
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 20:28
flytox01 a écrit:Je n'en doute pas!
C'est vrai que je ne l'ai fais qu'une fois à deux.
Peut-être l'an prochain...
Viens l'an prochain avec nous et je suis sur que tu changeras d'avis
On ne passe pas inaperçu
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 20:28
Stéphane a écrit:Charly a écrit:flytox01 a écrit:Le principal c'est que ceux qui y vont s' y amuse!
Une fois tu feras les HBD avec nous... Tu verras c'est folklorique
Folklorique HOOOOOO oui , bien vite dimanche !!!!
- vinsInconditionnel
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 21:13
Je n'ai fait que 1 fois les HBD avec Alex et je trouve cet evenement interessant.
Tu peux essayer un bike a 5000 roros et te rendre compte que celui a 1500 roros fait aussi bien
ou que le bike de tes reves n'est pas fait pour toi et pour 17 roros c'est pas trop chere.
Je me demande si avec Alex on n'a pas bu plus de biere que de velo teste.
Tu peux essayer un bike a 5000 roros et te rendre compte que celui a 1500 roros fait aussi bien
ou que le bike de tes reves n'est pas fait pour toi et pour 17 roros c'est pas trop chere.
Je me demande si avec Alex on n'a pas bu plus de biere que de velo teste.
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Jeu 1 Mai - 21:35
vins a écrit:Je n'ai fait que 1 fois les HBD avec Alex et je trouve cet evenement interessant.
Tu peux essayer un bike a 5000 roros et te rendre compte que celui a 1500 roros fait aussi bien
ou que le bike de tes reves n'est pas fait pour toi et pour 17 roros c'est pas trop chere.
Je me demande si avec Alex on n'a pas bu plus de biere que de velo teste.
Me souviens plus de çà moi... Enfin des bières en tout cas...
C'est vrai que c'est super intéressant comme événement, moi j'ai été convaincu du 29 pouces là bas !
- Cédric PHabitué
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Localisation : Herve
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Ven 2 Mai - 22:24
Pas de repas a midi.............
ok je viens pas
ok je viens pas
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Sam 3 Mai - 17:24
Au final, je ne viendrai pas demain après-midi... sinon ma femme risque d'appeler l'avocat...
Bons tests et bonne amusement les gars !!!
Bons tests et bonne amusement les gars !!!
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Sam 3 Mai - 17:28
J'en connais un bon ... heu finalement non il ma quand même couté 50000€
Tracasse Alex, on va faire aller
Tracasse Alex, on va faire aller
- NauInconditionnel
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Sam 3 Mai - 19:17
Bon amusement les gars ! Et bon spaghetti party
- stéphaneHabitué
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Localisation : Visé
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Sam 3 Mai - 21:18
Nau a écrit:Bon amusement les gars ! Et bon spaghetti party
De toute façon je vais juste la pour manger les spaghettis , YES Hmmm
- NauInconditionnel
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Localisation : bellaire
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Dim 4 Mai - 21:22
Les cr ?
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 9:04
Voilà le retour du HBD 2014
Journée 5 étoiles !!!
Un super groupe de requins (Fabrice, Stéphane, Cédric et moi), des stands avec beaucoup de vélos pour notre plaisir, pas d'attente pour avoir un bike, des parcours technique, un magnifique soleil... sans oublié les pains saucisses et les verres en terrasse
7h30 : Rendez-vous chez Fa, dans la voiture de Stéphane nous voilà parti direction Houffalize. Avec tous les mêmes questions "tu vas essayer quoi ?" . Petit arrêt "sur" le rond point car le GPS de Fa nous envoyais dans les champs (on a refait toutes des nouvelles routes). Grâce a notre Steph et sa carte gps papier, on reprend la bonne direction pour arriver enfin au HBD
9h00 : On gare la voiture, on se change et on va a la découverte des stands en passant par le départ du ROC.
9h15 : On se dirige à l'inscription. Échange de la carte d'identité contre le "pass HBD" ... c'est parti on est tout excité a essayé le 1er vélo
9h30 : Sans perdre 1seconde on se dirige chez Santacruz pour faire un le plein de 4 bike et partir à l'aventure des parcours VTT
Jusque midi : Nous avons essayé 4 vélos dans les marques : Commencal, Niner, Rose, Canyon, Scott, Ridley et Lapierre
Pause temps de midi : Petit pain saucisse au soleil, tout en regardant l'arrivée du ROC. Les gars qui finissent le ROC sont encore plus frais que nous qui avont essayé 4 vélos le matin
13h00 : C'est reparti le ventre lourd pour l'essai des vélos. Pour la digestion on décide de repartir sur les parcours avec un vélo électrique. Whaooouuu ca va bien cette machine !!!! Fou rire garanti avec dépassement des autres bikers dans les côtes sans forcer
On a même fait 2 tours avec le bike tellement ont s'amusaient et on a même remonté une descente de DH avec le bike Je penses que l'on a été les seuls des 3 jours a avoir eu cette idée et d'avoir essayé
Steph a même réussi a le ramener avec le pneu a plat (crevaison) et Fa avec la batterie à plat
Jusque 16h00 : Nous avons essayé 3 vélos dans les marques : Haibike, Scott, Niner, BH, Lapierre et Trek
16h10 : Retour à la voiture pour se changer et aller voir les stands (catalogues, stikers, t-shirt,...)
16h30 : Petit verre en terrasse pour clôturer cette magnifique journée et se remémorer ses coups de coeur, ses déceptions et ses fous rires !
18h30 : Retour chez Fa
Pour ma part voici mon point de vue sur les vélos :
- : Le négatif était pour la marque "Rose". Vélo sans sensation, pataud, non réactif, lourd,... en bref j'avais envie de le ramener après le 1er single
+/- : Pour le Scott Spark 710 Carbone 27,5. Je voulais le tester pour le comparer avec mon Spark 26 en alu (de 2009). Et bien je penses qu'il y a beaucoup de marketing la dessous. Car oui le carbone est un peu (je dis bien un peu) plus dynamique mais rien non plus d'extraordinaire. Par contre je n'ai pas vu de différence entre le 27,5 et mon 26. Je reste donc un peu sur ma fin. A essayer peu être sur un plus long parcours et avec des réglages plus fins
+ : Pour le Scott Scale 710 Carbone 27,5. Une vrai tuerie ce bike ! Il ne demande qu'a pousser et il est super maniable, même dans les parcours très cassant. Le confort a été aussi mis a l'honneur. Pour moi une belle arme absolue et un future achat si je dois me décider un jour à compléter mon garage. (Mon Spark pour l'enduro ou rando fort cassante et le Scale pour les randos sportive)
+++ : Coup de cœur des sensations et amusement pour le Haibike électrique. Vraiment une belle évolution dans le VTT pour les personnes âgées, en revalidation ou qui n'on pas le temps d'aller rouler la semaine. Maintenant attention à ne pas comparer avec les autres bikers et a ne pas mettre dans les mains de tous. Car il n'en reste pas moins un VTT qui est lourd et qui a besoin de technique... surtout quand le moteur électrique se met en route
Bien vite le prochain HBD !!!!!
Ps : Je charge les photos et les posts sur le forum
Journée 5 étoiles !!!
Un super groupe de requins (Fabrice, Stéphane, Cédric et moi), des stands avec beaucoup de vélos pour notre plaisir, pas d'attente pour avoir un bike, des parcours technique, un magnifique soleil... sans oublié les pains saucisses et les verres en terrasse
7h30 : Rendez-vous chez Fa, dans la voiture de Stéphane nous voilà parti direction Houffalize. Avec tous les mêmes questions "tu vas essayer quoi ?" . Petit arrêt "sur" le rond point car le GPS de Fa nous envoyais dans les champs (on a refait toutes des nouvelles routes). Grâce a notre Steph et sa carte gps papier, on reprend la bonne direction pour arriver enfin au HBD
9h00 : On gare la voiture, on se change et on va a la découverte des stands en passant par le départ du ROC.
9h15 : On se dirige à l'inscription. Échange de la carte d'identité contre le "pass HBD" ... c'est parti on est tout excité a essayé le 1er vélo
9h30 : Sans perdre 1seconde on se dirige chez Santacruz pour faire un le plein de 4 bike et partir à l'aventure des parcours VTT
Jusque midi : Nous avons essayé 4 vélos dans les marques : Commencal, Niner, Rose, Canyon, Scott, Ridley et Lapierre
Pause temps de midi : Petit pain saucisse au soleil, tout en regardant l'arrivée du ROC. Les gars qui finissent le ROC sont encore plus frais que nous qui avont essayé 4 vélos le matin
13h00 : C'est reparti le ventre lourd pour l'essai des vélos. Pour la digestion on décide de repartir sur les parcours avec un vélo électrique. Whaooouuu ca va bien cette machine !!!! Fou rire garanti avec dépassement des autres bikers dans les côtes sans forcer
On a même fait 2 tours avec le bike tellement ont s'amusaient et on a même remonté une descente de DH avec le bike Je penses que l'on a été les seuls des 3 jours a avoir eu cette idée et d'avoir essayé
Steph a même réussi a le ramener avec le pneu a plat (crevaison) et Fa avec la batterie à plat
Jusque 16h00 : Nous avons essayé 3 vélos dans les marques : Haibike, Scott, Niner, BH, Lapierre et Trek
16h10 : Retour à la voiture pour se changer et aller voir les stands (catalogues, stikers, t-shirt,...)
16h30 : Petit verre en terrasse pour clôturer cette magnifique journée et se remémorer ses coups de coeur, ses déceptions et ses fous rires !
18h30 : Retour chez Fa
Pour ma part voici mon point de vue sur les vélos :
- : Le négatif était pour la marque "Rose". Vélo sans sensation, pataud, non réactif, lourd,... en bref j'avais envie de le ramener après le 1er single
+/- : Pour le Scott Spark 710 Carbone 27,5. Je voulais le tester pour le comparer avec mon Spark 26 en alu (de 2009). Et bien je penses qu'il y a beaucoup de marketing la dessous. Car oui le carbone est un peu (je dis bien un peu) plus dynamique mais rien non plus d'extraordinaire. Par contre je n'ai pas vu de différence entre le 27,5 et mon 26. Je reste donc un peu sur ma fin. A essayer peu être sur un plus long parcours et avec des réglages plus fins
+ : Pour le Scott Scale 710 Carbone 27,5. Une vrai tuerie ce bike ! Il ne demande qu'a pousser et il est super maniable, même dans les parcours très cassant. Le confort a été aussi mis a l'honneur. Pour moi une belle arme absolue et un future achat si je dois me décider un jour à compléter mon garage. (Mon Spark pour l'enduro ou rando fort cassante et le Scale pour les randos sportive)
+++ : Coup de cœur des sensations et amusement pour le Haibike électrique. Vraiment une belle évolution dans le VTT pour les personnes âgées, en revalidation ou qui n'on pas le temps d'aller rouler la semaine. Maintenant attention à ne pas comparer avec les autres bikers et a ne pas mettre dans les mains de tous. Car il n'en reste pas moins un VTT qui est lourd et qui a besoin de technique... surtout quand le moteur électrique se met en route
Bien vite le prochain HBD !!!!!
Ps : Je charge les photos et les posts sur le forum
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 9:30
Merci pour ce super CR Charly !!!
Comme je vois vous en avez bien profité...
Comme je vois vous en avez bien profité...
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 12:37
Moi j'attendais les photos
Plus sérieusement je preferait attendre la retombé de l'euphorie d'une super journée.
Pour ma part il n'y a pas réellement de - j'avais ciblé les VTT que je voulais essayé et me faire une idée de mon prochaine achat. Soit un VTT a tout faire comme celui que j'ai ou acheter un deuxième vélo.
Plusieurs incertitudes :
- vélo a tout faire=> 29 ou 27,5 ?
- deuxième vélo => SR ou de nouveau un full 27,5 ou 29, XL ou L ???
Je vais aller de celui qui ma le moins plu vers ce qui ma enchanté, a l'exception du habibike électrique qui est hors catégorie.
Première test Santa Cruz 5010 (solo) 27,5 taille L (vélo a tout faire)
J'avais déjà essayé des santa cruz en 29 et je voulais voir le petit nouveau.
Je vais dire que c'est ma déception (faut bien relativiser, ca reste un vélo exceptionnel) , pour ce que les 29 m'avaient emballé, le 27,5 est très cloisonné dans sa spécification petit enduro, très petit ce qui met très vite en difficulté les grand gabarit, trop vif, ne pardonne rien trop extrême pour moi ... faut un très bon bagage technique pour l'exploiter au max. Bien trop spécifique, une vrai machine de combat.
Deuxième, le rip9 rdo de chez niner taille L (vélo a tout faire)
J'avais déjà essayé un jet 9 alu un peu déçu de ce dernier qui demande un reglage au petit oignon Stéphane de chez cyclecraft m'a conseiller d'essayer le rip et bien pas déçu.
Un vélo bien sous tout rapport, ca passe comme mon canyon en mieux. C'est joueur ca relance bien, la suspension arrière est terrible, par contre la fourche révélation une vrai daube, pas rigide pour un franc. Alors fourche pas rigide, roue de 29 ca donne un direction un peu flou surtout en appui.
Un vélo décalé, mais vrai vélo a tout faire. Je retrouve tout ce que m'apporte mon canyon avec l'avantage du carbone pour la rigidité. A retenir pour moi.
Troisième vélo, Grand Canyon SLX 29" semi rigide.
L'arme absolue... pour les rouleurs... Avec ses 9kg ce vélo a des ailes dans tous les sens du thermes! ca envoi du lourd, très lourd même surtout après avoir essayer des vélos qui lui rendent 4kg. le moindre coup de pédale est transformé en énergie propulsive !!! le modèle que j'ai essayé était en gripshift, full XO et pédalier carbone, pur bonheur pour la relance la vitesse de passage que ce soit changement de vitesse ou vitesse tout court. Mais et il y a un mais c'est un bout de bois, moins confortable que le Scott et le BMC surtout monté en XKing sur gonflé. Ce n'est pas du tout un velo pour moi et cela me confort dans l'idée, pares 4 SR essayé, que je n'aurai jamais un SR. Bien trop loin de ce que j'attend d'un VTT et de la philosophie que je m'en fais.
Quatrième, Commencal Meta AM.
bien meilleur que le Santa (ben oui) même si sa vocation est vraiment tournée vers l'enduro il s'en tire pas mal en utilisation plus "banale". C'est le seul avec le zesty que j'ai essayé sur son vrai terrain et ben c'est une tuerie. c'est une machine de guerre confortable, maniable, stable il se place au millimètre et reste la ou on la mis malgré le terrain. Si je fessais de l'enduro il serait sur le podium de mes choix. Son seul inconvénient est qu'i est né au pays de la montagne et qu'il y est bien mieux que dans nos contrées. Je pense que rouler en rando avec un telle jouet serait dénaturer l'engin tellement il est fantastique.
cinquième le Lynx de chez BH
Assurément un des coups de cœur tellement ce vélo ma plu. des bases arrières très courte, un système de pivot bien pensé qui utilise l'énergie de l'amortisseur pour propulser le vélo vers l'avant. celui que j'ai essayé était basique puisque c'était l'entrée de gamme, mais ses 13kg se font vite oublié tellement le système pivot fonctionne bien. un angle de chasse ouvert comme un enduro, des bases aussi courte qu'un 27,5. un tube de selle tres incliné qui recule le poste de pilotage, un vrai regal!!! J'aurais vraiment voulu essayer un 9.5 carbone et ses 11,5kg, mais pas dispo ... mon seul regret de la journée
Sixième essai et la, la consécration
Le Lapierre Zesty 27,5 en taille XL ... Que dire... un mutant a l'aise en utilisation classique, vtt rando trankilou. l'électronique gère la suspension en auto, le vélo est réactif amusant, vif, ca mouline et ca grimpe la roue est collé au sol et on entend la suspension comme dans un film de science fiction, mais c'est incroyablement efficace
Dès qu'on arrive sur son terrain, le pentu, cassant, technique, il est magistrale sur 15m on met vite 3 ou 4 mètres dans la vu du poursuivant tellement il met a l'aise rapidement. Le bonheur, la banane tout au long de l'essai. Je ne voulais pas le rendre. Son seul défaut le prix...
Conclusion de cette très belle journée, les freins avid sont vraiment de la daube de haut niveau, mais ca je crois que je n'invente rien.
Le BH est la belle révélation et Lapierre nous a fait le jouet ultime pour celui qui veux un vrai couteau suisse utilisable ici ou a la montage.
Plus sérieusement je preferait attendre la retombé de l'euphorie d'une super journée.
Pour ma part il n'y a pas réellement de - j'avais ciblé les VTT que je voulais essayé et me faire une idée de mon prochaine achat. Soit un VTT a tout faire comme celui que j'ai ou acheter un deuxième vélo.
Plusieurs incertitudes :
- vélo a tout faire=> 29 ou 27,5 ?
- deuxième vélo => SR ou de nouveau un full 27,5 ou 29, XL ou L ???
Je vais aller de celui qui ma le moins plu vers ce qui ma enchanté, a l'exception du habibike électrique qui est hors catégorie.
Première test Santa Cruz 5010 (solo) 27,5 taille L (vélo a tout faire)
J'avais déjà essayé des santa cruz en 29 et je voulais voir le petit nouveau.
Je vais dire que c'est ma déception (faut bien relativiser, ca reste un vélo exceptionnel) , pour ce que les 29 m'avaient emballé, le 27,5 est très cloisonné dans sa spécification petit enduro, très petit ce qui met très vite en difficulté les grand gabarit, trop vif, ne pardonne rien trop extrême pour moi ... faut un très bon bagage technique pour l'exploiter au max. Bien trop spécifique, une vrai machine de combat.
Deuxième, le rip9 rdo de chez niner taille L (vélo a tout faire)
J'avais déjà essayé un jet 9 alu un peu déçu de ce dernier qui demande un reglage au petit oignon Stéphane de chez cyclecraft m'a conseiller d'essayer le rip et bien pas déçu.
Un vélo bien sous tout rapport, ca passe comme mon canyon en mieux. C'est joueur ca relance bien, la suspension arrière est terrible, par contre la fourche révélation une vrai daube, pas rigide pour un franc. Alors fourche pas rigide, roue de 29 ca donne un direction un peu flou surtout en appui.
Un vélo décalé, mais vrai vélo a tout faire. Je retrouve tout ce que m'apporte mon canyon avec l'avantage du carbone pour la rigidité. A retenir pour moi.
Troisième vélo, Grand Canyon SLX 29" semi rigide.
L'arme absolue... pour les rouleurs... Avec ses 9kg ce vélo a des ailes dans tous les sens du thermes! ca envoi du lourd, très lourd même surtout après avoir essayer des vélos qui lui rendent 4kg. le moindre coup de pédale est transformé en énergie propulsive !!! le modèle que j'ai essayé était en gripshift, full XO et pédalier carbone, pur bonheur pour la relance la vitesse de passage que ce soit changement de vitesse ou vitesse tout court. Mais et il y a un mais c'est un bout de bois, moins confortable que le Scott et le BMC surtout monté en XKing sur gonflé. Ce n'est pas du tout un velo pour moi et cela me confort dans l'idée, pares 4 SR essayé, que je n'aurai jamais un SR. Bien trop loin de ce que j'attend d'un VTT et de la philosophie que je m'en fais.
Quatrième, Commencal Meta AM.
bien meilleur que le Santa (ben oui) même si sa vocation est vraiment tournée vers l'enduro il s'en tire pas mal en utilisation plus "banale". C'est le seul avec le zesty que j'ai essayé sur son vrai terrain et ben c'est une tuerie. c'est une machine de guerre confortable, maniable, stable il se place au millimètre et reste la ou on la mis malgré le terrain. Si je fessais de l'enduro il serait sur le podium de mes choix. Son seul inconvénient est qu'i est né au pays de la montagne et qu'il y est bien mieux que dans nos contrées. Je pense que rouler en rando avec un telle jouet serait dénaturer l'engin tellement il est fantastique.
cinquième le Lynx de chez BH
Assurément un des coups de cœur tellement ce vélo ma plu. des bases arrières très courte, un système de pivot bien pensé qui utilise l'énergie de l'amortisseur pour propulser le vélo vers l'avant. celui que j'ai essayé était basique puisque c'était l'entrée de gamme, mais ses 13kg se font vite oublié tellement le système pivot fonctionne bien. un angle de chasse ouvert comme un enduro, des bases aussi courte qu'un 27,5. un tube de selle tres incliné qui recule le poste de pilotage, un vrai regal!!! J'aurais vraiment voulu essayer un 9.5 carbone et ses 11,5kg, mais pas dispo ... mon seul regret de la journée
Sixième essai et la, la consécration
Le Lapierre Zesty 27,5 en taille XL ... Que dire... un mutant a l'aise en utilisation classique, vtt rando trankilou. l'électronique gère la suspension en auto, le vélo est réactif amusant, vif, ca mouline et ca grimpe la roue est collé au sol et on entend la suspension comme dans un film de science fiction, mais c'est incroyablement efficace
Dès qu'on arrive sur son terrain, le pentu, cassant, technique, il est magistrale sur 15m on met vite 3 ou 4 mètres dans la vu du poursuivant tellement il met a l'aise rapidement. Le bonheur, la banane tout au long de l'essai. Je ne voulais pas le rendre. Son seul défaut le prix...
Conclusion de cette très belle journée, les freins avid sont vraiment de la daube de haut niveau, mais ca je crois que je n'invente rien.
Le BH est la belle révélation et Lapierre nous a fait le jouet ultime pour celui qui veux un vrai couteau suisse utilisable ici ou a la montage.
- psFan
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 13:12
joliS CR
pour le Commencal, imagine ce que donne un Meta SX en enduro
Un sentiment qui ressort quand même c'est que la rando "belgisée" n'a pas besoin d'un vtt d'enduro donc un enduro reste fort spécifique comme bike et n'est pas un vtt de allmountain/trail
content pour vous
pour le Commencal, imagine ce que donne un Meta SX en enduro
Un sentiment qui ressort quand même c'est que la rando "belgisée" n'a pas besoin d'un vtt d'enduro donc un enduro reste fort spécifique comme bike et n'est pas un vtt de allmountain/trail
content pour vous
Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 14:24
Le meta AM est une tuerie, mais il est déjà trop "enduro" pour chez nous ou alors juste pour des enduros, comme toi tu utilises ton rallon.
Ceci juste pour sont rapport poids développement nécessaire a rouler en rando. Oui un 30x11 pourrait suffire, mais ca finira pas être chiant et si tu met plus gros, les 14kg seront pénible a tirer. (je sais de quoi je parle )
Chez nous, en full suspendu, un vélo all mountain, max petit enduro autour des 12kg, suffit amplement pour tout type d'activités en mode détente voir même quelques compétitions, même les enduros puisque les 29 sont souvent entre 120 et 130mm et les 27,5 entre 130 et 150mm.
Pour le reste je ne fais que conforter mon idée qu'un SR devient exigeant sur long parcourt et qu'il faut un vrai entrainement ou de vrai aptitudes pour faire des marathons avec ca.
Et les full 29 type epic, lux, spark & cie reste limite pour rouler en enduro, sont de vrai velo de marathon quand ils sont sub 11kg et de bon velo pour les randos, qui gomment facilement les petits manque physique, technique ou les blessures.
Je sais dès lors que si j'achète un deuxième vélo ce sera un canyon lux en XL. J'avais le Genius comme point de repaire si j'achète un couteaux suisse, mais en 27,5 le zesty n'a aucune concurrence a mon avis (va falloir négocier dur. Le capra me fait de l'œil aussi, mais c'est déjà plus extrême) ou un BH lynx en 29, qui est vraiment la toute, toute bonne surprise sauf si canyon sort un nerve ou un spectral en plastoc.
Vraiment une journée très "productive" qui ma permis de me faire une idée réel de ce que je veux parmi les marques sur place et les modèles dispo.
En plus placés sous le signe de la bonne humeur avec les 3 compères, que du bonheur. Pas un pour rattraper l'autres, faire un partie de la DH avec des électriques en descente puis en montée... j'ai bien crevé avec le habibike complètement déchargé
Ceci juste pour sont rapport poids développement nécessaire a rouler en rando. Oui un 30x11 pourrait suffire, mais ca finira pas être chiant et si tu met plus gros, les 14kg seront pénible a tirer. (je sais de quoi je parle )
Chez nous, en full suspendu, un vélo all mountain, max petit enduro autour des 12kg, suffit amplement pour tout type d'activités en mode détente voir même quelques compétitions, même les enduros puisque les 29 sont souvent entre 120 et 130mm et les 27,5 entre 130 et 150mm.
Pour le reste je ne fais que conforter mon idée qu'un SR devient exigeant sur long parcourt et qu'il faut un vrai entrainement ou de vrai aptitudes pour faire des marathons avec ca.
Et les full 29 type epic, lux, spark & cie reste limite pour rouler en enduro, sont de vrai velo de marathon quand ils sont sub 11kg et de bon velo pour les randos, qui gomment facilement les petits manque physique, technique ou les blessures.
Je sais dès lors que si j'achète un deuxième vélo ce sera un canyon lux en XL. J'avais le Genius comme point de repaire si j'achète un couteaux suisse, mais en 27,5 le zesty n'a aucune concurrence a mon avis (va falloir négocier dur. Le capra me fait de l'œil aussi, mais c'est déjà plus extrême) ou un BH lynx en 29, qui est vraiment la toute, toute bonne surprise sauf si canyon sort un nerve ou un spectral en plastoc.
Vraiment une journée très "productive" qui ma permis de me faire une idée réel de ce que je veux parmi les marques sur place et les modèles dispo.
En plus placés sous le signe de la bonne humeur avec les 3 compères, que du bonheur. Pas un pour rattraper l'autres, faire un partie de la DH avec des électriques en descente puis en montée... j'ai bien crevé avec le habibike complètement déchargé
- psFan
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Re: Happy bike day 2-3-4/5/2014
Lun 5 Mai - 14:30
content pour vous
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