SPECIALIZED Stumpjumper HT Marathon 2013 "Ultimate Pascal Claes Edition"

Comme certains le savent déjà, professionnellement parlant, notre ami Pascal va retourner à ses premiers amours et donc, malheureusement, quitter Helios à Theux...
A cette occasion, Specialized Import Belgium a sortit un exemplaire unique de son fameux Stumpjumper pour célèbrer "les années Pascal Claes"  
J'ai donc la chance et l'honneur d'avoir aquis ce modèle d'ores et déjà mythique ( chassis WSBC60403333 )...c'est le dernier vélo officiellement vendu par Pascal !!! ( j'en ai pris livraison le vendredi 21/09...Pascal finissait le lendemain ! ).




Après avoir raté toute la belle saison pour raison de "Cubaine envahissante à la maison", j'avais envie de me faire un peu plaisir pour me remotiver et rejoindre les Requins qui m'ont beaucoup manqué !   ( Merci à Fabrice de ne pas m'avoir jeté du forum pour absence prolongée )  

Beaucoup de changement pour moi puisque je passe d'un 26'' à 29''...d'un Titane à un Carbone...Full XTR ( 2007 ) à Full SRAM X0...triples plateaux à doubles plateaux...le changement aurait été de 100% avec les Gripshifts d'origine mais j'ai préféré les remplacés par de classiques Triggers...( modification gratuite de la part d'Hélios )



Plus sérieusement, je remercie l'équipe d'Hélios pour son acceuil et son professionnalisme ( notamment pour les conseils dans l'achat de chaussures bien adaptées à la morphologie de mes jolis pieds avec semelle orthopédique...on s'y sent bien comme dans des pantoufles ! )...merci pour les petites modif' et pour le prix aussi ! ( ...plus de 17% de remises...franchement un tout bon prix pour un Specialized avec jantes en carbone !).
Les couleurs de la gamme 2014 ne me plaisaient pas trop ( je voulais un rouch... ) et les petites modifications ( cables intégrés, axe+142 ) ne justifiait pas l'augmentation de prix...Merci à Pascal de m'avoir prévenu...



Techniquement, en gros:

- Cadre Carbone XL ( ben oui )
- Full SRAM XO / plateaux X0 24 / 38 ( dérailleur avant X9 remplacé pour 20eur ! )
- Pneu AR Fast Trak en 2.2 ( origine 2.0 ) et Ground Control S-Works à l'AV en 2.3 ( origine Fast trak 2.0 ) montés en Tubeless...je suis amateur de gros boudins ! ( les pneus, hein !...pas les filles !   )...modif...7eur !!!
- jantes Roval Control carbones
- Cintre et tige de selle carbones S-Works...modif' 100eur
- poignées mousses
- pédale XTR
- Chaine KMC X 10 EL Gold...266gr !!! ( conseil de pierre Lamborelle )
- Freins à disques Magura MT6, leviers de frein carbone et disque de 180 mm à l'avant
- Selle Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails
- Poids : 10.290 KG
- ...

Voilà...manque plus que les autocollants LDJ !...rupture de stock ! 

Je soulève néanmoins deux points négatifs:

- Le boitier de pédalier PF30 dont la fiabilité est reconnue nulle envers l'humidité ( un comble pour un VTT ! ) et, franchement, après avoir lu le dernier O2bikers, cela vous ferait hésiter a acheter un velo équipé de ce standard qui pourrait disparaître dans un avenir proche ! ...finalement, quel est l'avantage de tels boitiers !?
- Malgré un vélo casi-similaire à celui de Boris, on me laisse "sous entendre" que je n'avionnerais jamais comme le sien !!!...je me demande bien pourquoi !!!   

Voilà...y a plus qu'à....

    Très bon choix.

Que du plaisir pour le pilote et une fusée de plus......  

Belle bête  

Oh je savais pas pour Pascal ...
N'empêche superbe bécane! Un Spé en plus coool:bravo: 

chouette becane ;-)

oui beau velo et surtout beaucoup de changement en une fois.

j'espere juste que cette série spéciale n'emet pas une musique répétitive qui fait acourir les enfants et que le vélo ne s'arrête pas tous les 200m tout seul

IL EST WOUAAAAHHH je suis tous love  superbe bécane  

   

Belle bête!

Superbe et tu as très bien choisit la couleur

 superbe bike !!!

heureusement que tu présente le vélo autrement la prochaine fois je risque de ne pas te reconnaître  

Un très bon achat mon ami, mais la va falloir laisser un peu la cubaine de coté et recommencer a rouler    

   

superbe :-) bcp de bonheur à son guidon. c est un véritable avion de chasse. splendide :-)

man man man....comme celui de Boris, j'adore ce bike!! En rouge comme çà, back to basic    
Amuse-toi bien avec   

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec cette bête de course

Merci à tous pour vos agréables messages  ....

                                 ....rôdage ce dimanche à Rhotheux et là...j'ai entendu comme une petite voix ...connaissez-vous le subtil mais bien présent "gémissement" du carbone ?...celui du Stump' n'arrêtait de me susurrer à l'oreille : "eeeh, grand connard...qu'est-ce que tu fouts sur ce cadre !?...t'es pas digne de moi !...arrêtes de bouffer des Chips...non mais, t'as vu comment tu roules !!!...t'es pas gêné !? " 

...et c'est bien le problème de ce vélo, malgré ses grandes roues, il en "redemande" sans cesse, on dirait qu'il n'est pas fait pour accepter le mode "promenade"...donc il vaut mieux être en forme car à ce petit jeux là, on est vite frustré (..et épuisé ) de ne pas pouvoir suivre la cadence...

...sinon je n'imaginais pas tant de "bien faits" d'un 29", c'est vrai que cela lisse le terrain et que tout semble plus facile...le selle Phenom d'origine ma littéralement conquis !...pourtant, avec ses airs de SLR, j'avais mal au cul rien qu'a la regarder !  ...juste à voir sur des petites montée hyper pentues ou j'ai un peu peur d'avoir des rapports trop justes avec le double plateau...à voir lors des prochaines randos...

  ps: Fabrice, vu nos "corpulences" plutôt similaires:content1:  ...quelle pression mets-tu dans tes pneux ?

Je met entre 1,8 et 2 aussi bien devant que derrière.

Les rapports, tracasse on s'habitue et le 24-36 passe bien partout. Juste qu'il manque un grand plateau pour pousser au max sans avoir a mouliner comme une éolienne affolée!

Perso j'ai appris a mouliner, mais pas encore assez que pour garder un régime tr/min suffisant que pour tenir des vitesse correct ... Et j'ai peur de ne jamais y arriver sans l'ajout d'un deuxième cœur pour alimenter les cuisses  

autre chose que les Peugeot hein ca   

bike de fou que t'as acquis là Chris !

te souhaite bcp d'amusement aux commandes de cet avion  

Il est vraiment presqu'aussi beau que l'mien  

Bonne amuse avec et prend soin de lui, il croisera sont frangin bientôt  

Salut Boris...

As-tu déjà changé ton boitier de pédalier BB30 !?  

lemmy a écrit:As-tu déjà changé ton boitier de pédalier BB30 !?   

T'as déjà des soucis ??

Après le chrono de l'Ardenne Coticule (poussière + ruisseaux) j'ai commencé à avoir du jeu dans le boitier. (il avait à peine 200 km)

Mais pas de bruit et jeu stabilisé, je roule toujours avec.

moi j viens de le changer après mm pas 500 kms ( faut dire je n ai quasiment rouler que en période de neige et dégele avec mon spe ) et en démontant pour changer toutes les billes avaient foutue le camp et le boîtier était carrément soudé sur mon pédalier. pascals s'est amuse à casse et scier pour l avoir dehors.

bref j dis pas ça pour te faire peur hin lol

Super le BB30 qu'ils disaient...

Super pour leurs porte feuilles,ils vendent plus de boitier.