Canyon Grand Canyon AL 6.0 2011

Si tout va bien tu les auras demain, chaque fois que je commande la les pièces arrivent en 24h

Je m'en réjouis déjà . Je regardais après le choix d'un préventif. Le Stan's No Tube, c'est aussi efficace que ca?



En tout cas, c'est impressionnant!

J'ai déjà roulé plusieurs semaines avec un clou de 8 cm dans la roue arrière sans m'en rendre compte... Ca marche réellement...

Mais pour la démo, ils ont sûrement mis beaucoup de latex dans le pneu.

Qui dit beaucoup dit plus de poids, 60 ml c'est déjà très bien.

Je me doutais bien qu'il devait avoir chargé à mort ^^. Enfin ca reste bon à savoir, je vais donc me commander un bidon. Bon pour le montage j'ai pigé. Par contre, est-ce que je peux récupérer mes pneus actuels? Le RaRa est presque mort donc je vais le changer d'office mais le NN à l'arrière est flambant neuf (une sortie à son actif!) et celui à l'avant est en très bon état. Seulement j'ai déjà crevé avec. Ca peut quand même marcher?

tout dépend de la compatibilité des pneus, si c'est des evo pas de souci.

Ok merci pour tout. Wait and see now. Ceci dit, vous avez une grande force de persuasion, je n'avais jamais effectué un achat important aussi rapidement

tu n'en seras pas decu tu verras! perso c'est le meilleur changment que j'ai fais sur mon bike!

robyfa a écrit:tu n'en seras pas decu tu verras! perso c'est le meilleur changment que j'ai fais sur mon bike!

Il paraît qu'un changement de roues, c'est le jour et la nuit. Plus que 4 semaines pour vérifier tout ca

Moi aussi, "y a plus qu'à" !!!

Pour ton Nic si sous EVO il est inscrit TL-ready c'est bon.
Un conseil,fait ton montage au latex a l'exterieur ou garage,moi pour mon premier montage j'avais du latex partout

El Rafou a écrit:Ok merci pour tout. Wait and see now. Ceci dit, vous avez une grande force de persuasion, je n'avais jamais effectué un achat important aussi rapidement

Disons que nous avons mis le doigt sur l'élément "faible" de ton montage

Maintenant, tu vas avoir un tout autre bike.

Bien vite ton premier cr dès que tes ligaments te le permettront !

Bon choix de jantes!!!

Personnellement, j'ai le modèle avant et j'en suis enchanté.

Je ne sais pas si ça t'intéresse mais je vais changer mes disques 160 centerlock pour des 180 donc au cas ou

oui superbe bike j aime vraiment vie. ton montage et les couleurs très sobre. félicitation il claque. pour les roues tu fais pareil que moi : passer de cross ride à xt. tu verras c est le jour et la nuit

actarus a écrit:Moi aussi, "y a plus qu'à" !!!

T'as pris les mêmes?

vins a écrit:Pour ton Nic si sous EVO il est inscrit TL-ready c'est bon.
Un conseil,fait ton montage au latex a l'exterieur ou garage,moi pour mon premier montage j'avais du latex partout

Ouep c'est le cas, je les ai pris par soucis de poids et ceux livrés sur le Canyon l'étaient aussi. Quelle marque formidable

boris a écrit:Disons que nous avons mis le doigt sur l'élément "faible" de ton montage

Maintenant, tu vas avoir un tout autre bike.

Bien vite ton premier cr dès que tes ligaments te le permettront !

Ouais j'en étais conscient. Je visait les Xmax ST donc j'avais pas le budget. Mais à voir l'éloge que vous faites des XT que vous faites, le prix où elles étaient et le nombre dispo, ca aurait été dommage de passer à côté

renton a écrit:Bon choix de jantes!!!

Personnellement, j'ai le modèle avant et j'en suis enchanté.

Je ne sais pas si ça t'intéresse mais je vais changer mes disques 160 centerlock pour des 180 donc au cas ou

J'ai commandé les adaptateurs car mes disques sont tout neufs (et en plus les disques sont plus cher en SI )

benna a écrit:oui superbe bike j aime vraiment vie. ton montage et les couleurs très sobre. félicitation :)il claque. pour les roues tu fais pareil que moi : passer de cross ride à xt. tu verras c est le jour et la nuit

Merci . Oui je me réjouis de tester ca. Maudit genou, je rate de supers randos en plus

tu verras les XT sont très différentes je pense que c'est roues on un bon feeling et "pardonnes" beaucoup, mais tu découvriras par toit même le maitre achat

J'ai reçu ma commande et j'ai voulu commencer à préparer mes roues et là, ô galère, les adaptateurs centerlock et les disques XT 6 trous, ben ca ne fonctionne pas! La poisse intégrale!

Donc Renton, je veux finalement bien un de tes disques 160mm finalement.

??? qu'es qui ne fonctionne pas?

En fait pour bloquer le disque, tu dois mettre la bague de serrage avec les 6 pins. De l'autre côté, tu dois mettre une bague à bloquer avec un circlip. Cà ne fonctionne pas avec le disque 6 trous car le disque est plus épais mais l'épaisseur se réduit au niveau des 6 trous pour les bloquer avec un système spécifique. Voilà la photo du système de fixation 6 trous:



Tu dois placer une étoile et par dessus 3 genre de "pattes" qui se place chaque fois entre 2 vis (pour accroître le serrage?).

A cause de ce système, le disque est trop épais et il est impossible d'atteindre les rainures où se fixe le circlip

Tu as de bien drole de disque
en principe avec un disque classique tu place l'adaptateur cl sur le roue tu enlève l’écrou de serrage le circlips et la rondelle fine.



tu monte le disque dessus , tu place la rondelle, le circlips et tu sert avec l’écrou. Y a pas plus simple. J'y ai mis un dizaine de disque différent, hayes, aligator, avid,...

Je sais, leur propre système en plus! Voilà ce que ca donne en photo:


Si ce n'est pas de l'enculade ca! Je suis dégouté

El Rafou a écrit:
Donc Renton, je veux finalement bien un de tes disques 160mm finalement.

Euh ils sont toujours sur le vélo tant que maintenant, je dois commander les nouveaux très prochainement.

??? c'est quoi ce bordel ???

les roues sont centerlock et les disques aussi non ?

Gardes tes adaptateurs et achettes des disques kcnc ou ashima et pas de problème

Boris a écrit:??? c'est quoi ce bordel ???

les roues sont centerlock et les disques aussi non ?

Les roues oui, les disques non. J'avais acheté des 6 trous pour aller avec les Mavic. Je revend donc adaptateurs et disques et j'ai repris les mêmes en centerlock.

Bon voilà , après mes péripéties entres les disques/adaptateurs pas compatibles et les colis que j'expédie à la mauvaise adresse, j'ai enfin réussi à monter mes roues. Autant j'avais beaucoup d'aprioris avec le tubeless, autant c'est vraiment facile à monter.

La tentation était trop forte, fallait au moins que je teste tout ca. Et je ne me suis pas fait prié pour le faire. qu'est ce que c'est bon de pouvoir remonter sur son bike, surtout après 5 semaines. un A/R jusque la Boverie, que du bonheur! Mais bon, je vais encore un peu attendre avant d'aller dans les bois, histoire de ne pas repartir pour 5 semaines supplémentaires .

Ce qui frappe en 1er, c'est la vélocité! Incroyable! Après quelques coups de pédales, on sent que ca relance sec, pas besoin de forcer. J'en ai rêvé de ce moment . Maintenant, je sais aussi ce que veut dire "une roue rigide". Ca bouge pas! Bien vite un tour dans les bois pour faire un vrai CR.

En attenant de vous le montrer en vrai, voilà quelques photos (de mauvaise qualité) avec les nouvelles roues:





Et une fois de plus, je vous remercie pour l'aide précieuse que vous m'avez apportée. On ne m'avais pas mentit à votre sujet, vous êtes géniaux