Kraftstof H1 Evo

Et donc depuis 8 mois je prends mon pied sur ce Kraft Carbone. Un cadre réputé très (voire trop) rigide, mais moi personellement je le trouve parfait car très léger et très réactif . Déjà esthètiquement, la trame du carbone et le verni mat le rende vraiment magnifique et unique.
Ensuite au niveau des pièces j'ai acheté les jantes à un autre membre du forum. Il s'agit tout comme le cadre de matériel neuf ou presque que j'ai eu à moitié prix par rapport au prix neuf. Les jantes sont le haut de gamme de chez Roval, avec moyeux DT Swiss, spécialement conçues pour Specialized.
Pour la fourche, c'est aussi un achat moitié prix car dernière pièce en stock chez le marchand. Du coup, les pièces les + chères sur ce vélo sont non seulement du haut de gamme mais aussi un excellent prix.
Cadre: Kraftstof HA Evo
Fourche: Sid World Cup
Roues: Roval Controle SL, moyeux DT Swiss Carbone
Freins: Formula K18
Transmission: Full XT
Périphériques: Ritchey WCS Blanc
Pneus: RaRa Tubless à l'avant et NoNo à l'arrière aussi Tubless
Pour la petite histoire, je dois déjà en être à une bonne dizaine de gamelles avec ce bike (dont la dernière à cause de saloperies d'orties de M...) et moi qui avait des doutes par rapport au carbone, je suis bluffé car à part qqs grattes il n'y a rien à signaler! Ca ne m'empêche évidement pas de lorgner sur qqch d'autre pour l'année prochaine..
Place aux tofs...




Allez-y lachez-vous!!!

Il donne bien en photo mais il est encore plus beau en vrai !
La trame du carbone est unique, le montage super homogène (et c'est le top du top, aaaahhh ces roues!!! )

Voila un vélo qui doit procurer bien du plaisir à son guidon!!!

Superbe vélo! +1 pour la trame apparente du carbone, c'est du plus bel effet! Ah c'est autrichien, ils savent y faire

C'est encore un magnifique bike ! Et j'adore trop le dessin du carbone ...

Merci pour vos commentaires.
Voilà j'ai changé les pneus pour des Mountain King en 2.2 à l'avant et à l'arriere sur les conseils "avisés" de Charly.....me réjouis de tester çà ce dimanche.
J'ai fait qqs tours dans le jardin...me suis pas planté c'est déjà çà mais par contre j'ai baptisé les pneus en roulant dans une grosse M.....saloperie de chats!!!
J'ai aussi réussi à changer les plaquettes arrières de mes freins.....et j'en suis pas peu fier!!!Merci les gars pour vos conseils, procjaine étape, réussir à changer mes pneus Tubless tout seul...

kanigou a écrit:Merci pour vos commentaires.
Voilà j'ai changé les pneus pour des Mountain King en 2.2 à l'avant et à l'arriere sur les conseils "avisés" de Charly.....me réjouis de tester çà ce dimanche.
J'ai fait qqs tours dans le jardin...me suis pas planté c'est déjà çà mais par contre j'ai baptisé les pneus en roulant dans une grosse M.....saloperie de chats!!!
J'ai aussi réussi à changer les plaquettes arrières de mes freins.....et j'en suis pas peu fier!!!Merci les gars pour vos conseils, procjaine étape, réussir à changer mes pneus Tubless tout seul...

Congratulations
De prime abord, ça peut paraître compliqué mais ce n'est qu'en essayant qu'on se rend compte que c'est pas forcément prise de tête
Donc si je comprend bien, mnt je peux t'apporter mon spad pour l'entretien???

kanigou a écrit:Merci pour vos commentaires.
Voilà j'ai changé les pneus pour des Mountain King en 2.2 à l'avant et à l'arriere sur les conseils "avisés" de Charly.....me réjouis de tester çà ce dimanche.
J'ai fait qqs tours dans le jardin...me suis pas planté c'est déjà çà mais par contre j'ai baptisé les pneus en roulant dans une grosse M.....saloperie de chats!!!
J'ai aussi réussi à changer les plaquettes arrières de mes freins.....et j'en suis pas peu fier!!!Merci les gars pour vos conseils, procjaine étape, réussir à changer mes pneus Tubless tout seul...

Excellente initiative !!! Tu vas être ravis des MK 2.2 ... un véritable plaisir de rouler avec.

SI tu as besoin d'aide ou de conseils pour changer tes pneus tubeless, tu sais ou demander

merci Charly! Sois sûr que je demanderai.... Je vais même finir par vous gaver avec mes questions!! :afro:

kanigou a écrit:merci Charly! Sois sûr que je demanderai.... Je vais même finir par vous gaver avec mes questions!! :afro:

De rien, on est là pour s'aider

Et bien voilà, les pneus MK 2.2 sont installés et j'en suis ravi. Pour ce qui est du montage, mon vélociste m'a précisé qu'il m'avais également mis du Notube donc j'hésite à changer seul mon pneu.
Si un d'entre vous décide de changer un de ces pneus d'ici peu, je serai bien tenté de venir assister....

kanigou a écrit:Et bien voilà, les pneus MK 2.2 sont installés et j'en suis ravi. Pour ce qui est du montage, mon vélociste m'a précisé qu'il m'avais également mis du Notube donc j'hésite à changer seul mon pneu.
Si un d'entre vous décide de changer un de ces pneus d'ici peu, je serai bien tenté de venir assister....

Si t'es sage tu auras une démo en live

Sinon on peut faire la manipulation directement sur ton vélo si tu veux

J'en fais un, tu fais l'autre :p

Je n'ai peut-être pas tout suivi mais... pourquoi déjà vouloir changer de pneu?

oui je me suis mal exprimé...c'est pas tout-de-suite que je dois changer mais c'est juste pour apprendre à le faire quand je devrai....imaginons, qu'il fasse beau (on peut rêver???) un jour, si j veux remettre un pneu + roulant à l'arrière, que je sache comment m'y prendre!
C'est pour çà comme je sais que certains d'entre vous changent svt leurs pneus j'en aurais profité pour "mater" ;-)

Allright Je te tiens au jus!

Il faut 5 min pour changer de pneu... donc fait signe quand cela t'arranger et je peux te montrer aussi

Ok sympa.
Il y a qqs temps j'ai reçu un dvd avec une revue VTT. Tout y est expliqué mais je dois bien avoué que j'ai pas tout suivi...et puis les intervenants te font le truc tellement vite, sans se salir, sans avoir le moindre truc qui foire...
Moi, rien que pour arnacher mon vélo à son support il me faut 5min....quand tout va bien!

kanigou a écrit:Ok sympa.
Il y a qqs temps j'ai reçu un dvd avec une revue VTT. Tout y est expliqué mais je dois bien avoué que j'ai pas tout suivi...et puis les intervenants te font le truc tellement vite, sans se salir, sans avoir le moindre truc qui foire...
Moi, rien que pour arnacher mon vélo à son support il me faut 5min....quand tout va bien!

La mémoire motrice, c'est la meilleure Tu le fais une fois, tu ne l'oublies plus jamais!
C'est comme le vélo...

très beau vtt,j'avais le même avent le cube.
je regraite de l'avoir vendu.

resiraph a écrit:très beau vtt,j'avais le même avent le cube.
je regraite de l'avoir vendu.

Merci bcp, Je te comprends....mais il est pas à vendre!!! Trop beau et trop bon!

Bon, je crois qu'il est temps que je m'y remette tout doucement. Alors pour recommencer en douceur je suis allé chercher de nouvelles plaquettes.....et je suis tombé sur la dernière paire de Margura Louise Anniversary à un super prix.
Bon ca reste quand meme plus cher que des Elixir mais c'est depuis le début ce sont ceux qui me plaisent le plus et en revendant mes formula Oro je pense que le prix ne devrait pas être trop élevé.
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Donc, mes freins seront bientôt à vendre. Annonce et photos d'ici ce soir à l'endroit approprié...A+

kanigou a écrit:Bon, je crois qu'il est temps que je m'y remette tout doucement. Alors pour recommencer en douceur je suis allé chercher de nouvelles plaquettes.....et je suis tombé sur la dernière paire de Margura Louise Anniversary à un super prix.
Bon ca reste quand meme plus cher que des Elixir mais c'est depuis le début ce sont ceux qui me plaisent le plus et en revendant mes formula Oro je pense que le prix ne devrait pas être trop élevé.
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Donc, mes freins seront bientôt à vendre. Annonce et photos d'ici ce soir à l'endroit approprié...A+

Je suis content que tu revienne au VTT car tu nous maaaannnnqqqquuueee

Concernant les Margura Louise Anniversary, point de vue design ils sont magnifique ! Le reste je ne sait rien te dire n'ayant jamais essayé

A quand une sortie avec nous ???

Les Magura Louise sont une valeur sure, excellent choix!
Et ils sont franchement abordables par rapport aux Martha (mais plus lourd).
Ils sont en vente chez Salden et chez fizzbike à bon prix ...

Je me réjouis aussi de refaire une sortie en ta compagnie

fait très très attention au montage.... à monter avec une clé dynamométrique.... jamais vus des poignées de freins aussi fragile de ma vie....

Merci Jupiter 13, mais point de vue mécanique je suis une véritable bille, j'arrive juste à changer les plaquettes de freins, et encore, il me faut 3fois plus de temps que quelqu'un de normal.....donc pour le montage des freins, je ferai confiance à mon vélociste habituel. Mais merci pour l'info
@ Sam: en effet je viens de voir les prix chez Salden pour le même freins....c'est de la folie! Du coup je vais prendre les Marta car ils sont même moins cher que les Louise ici!
Allais, alllais...qui veut des formulAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!