Specialized Stumpjumper Comp 2005

Il y a de bon monteur de roue aussi pas très loin d'ici

je rale un peu d'avoir loupé ce genre d'offre
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ou il y a pas 6 mois d'ici des ZTR Olympic sur moyeux DT240S pour 250€ chez Kompressor

raté ???
c'est dispo sur RCZ, maitenant comment sont elles montées ???

elles ne sont plus au catalogue, c'est une archive web ( je leur ai envoyé un mail dernièrement pour savoir s'ils allaient avoir en stock de nouvelles paires comme ceci mais rien de prévu car ils ne savent pas avoir d'assez bonne offre soit disant )


EDIT: après quelques recherche sur la paire de ZTR Flow à moyeux Tune, en fait c'était un modèle qui équipait les Look 986 de l'année 2010.
Montage en 24 rayons au lieu de 32, directement chez Tune

le voici en config' " light", avec sa nouvelle selle et ses Furious Fred , là il est à 10.073kg avec compteur et porte bidon

passage en 140mm à l' arrière avec un disque de Formula B4 que j' avais en rab et passage en double 24/38.
Passage plus intuitif et sans prise de tete; bref j' suis convaincu du double

Je me tâte de faire comme toi. J'ai un pédalier XTR qui pourrait servir a ca, mais j'aime pas mouliner et j'aime envoyer du lourd donc le 44 ca me plait bien (tellement que j'envisage même de mettre un 46!) entre les deux mon cœur balance ...

j passais jamais la plaque sauf pour suivre mes collegues de boulot sur la route

Ben wouais, moi c'est le contraire j'y suis souvent, je dépasse rarement les 95trs/min donc il sert!

les éco cheques étant arrivé, je vais pouvoir craquer pour la paire de roues sans doute (à moins qu'un ptit route soit vraiment interessant )

maintenant, en noire ou en blanche ?

noir sans aucune hésitation....

le route sans aucune hésitations

jupiter13 a écrit:noir sans aucune hésitation....

+1

jupiter13 a écrit:noir sans aucune hésitation....

+1

Ben oui...en noir évidemment !!!

bonsoir .en noir évidemment

changement de tige de selle pour une KCNC

Beau

J'aimerai alléger le mieux aussi et je pense que le choix va être identique mais bon après il y a la selle, cintre etc

je n' ai pas encore sauté le pas pour les roues, car au boulot c'est pas la gloire (on change de patron alors on sait jamais et je limite les dépenses )

à changer:
-roues
-dérailleur avant ( et passage en 2x10?)
-freins
-fourches



et comme on m' dit à la maison " mais ton vélo, ce n'est plus ton vélo....il n'a plus rien d'origine"
ils peuvent pas comprendre la PASSION

encore un coup de toshop pour confirmer que des ZTR ça irait à merveille

et une photo de saison

une nouvelle photo du biclou avec ses jolies gaines blanches et marshguard maison , là le poids il est à 9.77kg
(oui c'est facile avec des FF )

il est quand même plus classe maintenant

en effet , belle gueule de xc :-) et les touches de blanc lui vont super bien. j trouve que le blanc sur un VTT ça donne trop bien. dommage que faut tj frotter pour que ça reste comme ça :-)

c'est le rd m900 qu'il le rend plus classe...

c'est vrai que ça rend mieux que le M952, et il marche impec'