cannondale Flash himod 2 custom

voici mon bike de cette année

cannondale Flash Himod 2 modèle 2010.
Upgrades :
- selle Prologo C30 carbone;
- pédales Crankbrothers eggbeater 3;
- Kit tubelless : notube + pneus GEAX AKA.

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PS.: celui-ci sera en vente courant du mois d'août. Car j'ai un autre projet de velo en tête.
Il aura tout juste un an (achat août 2010 facture à l'appui) ainsi que peu de Km au compteur (+- 800).
Car je m'entrainne la semaine avec mon autre velo.
Il est en excellente état (toujours roulé par temps sec) pas de coups ni de griffes. Avis aux amateurs. Le prix sera variable selon les options choisies (avec ou ss pédales et selle prologo).

mais tu a un bike d'enfer, j'adore

Whaaahouuu il est magnifique !!! Et la lefty

Très beau vélo!

Magnifique ,la selle est terrible mais qu'en est il du confort?

Merci pour tous vos sympas commentaires les gars

Pour te répondre VINS, c'est clair que la selle carbone est dure. Pour te donner un point de comparaison, je dirais que le confort est relativement semblable à une ITALIA SLR (un peu moins confortable quand même). Mais avec un bon cycliste c'est supportable!!! Le confort du velo vient surtout de la tige de selle "save" flexible et des haubans du triangle arrièrre de forme ovale qui amortissent les chocs également. Un vrai régal ce vélo.

En effet superbe vélo.
Y pas a dire les Cannon sont quand même les formules 1 du VTT !!!
Petite question : tu as déjà une idée du prix que tu en voudrais ?

Bon ride à tous

En effet superbe vélo.
Y pas a dire les Cannon sont quand même les formules 1 du VTT !!!
Petite question : tu as déjà une idée du prix que tu en voudrais ?

Bon ride à tous

Salut Raphca,
j'en souhaiterais :
2750 euros sans pédales et avec la selle d'origine Fizik ou
2950 euros avec les nouvelles pédales crank et la nouvelle selle prologo C30 carbone.

C'est une belle bête. Un pure sang?

Il est terrible

Salut les amis,

voici mes dernières modif. rien que pour mon plaisir

Porte bidon TOPEAK 16g



Pneus Maxxis Maxxlite 310 g





Vue d'ensemble

Il on oublie les crampons sur les maxxis

c'est des pneus routes Par contre ça dois être roulant a mort! mais tu sais que nous arrivons aux portes de l’hiver, les chemins vont devenir boueux, je pense pas que ca ca va passer.

A part les pneus qui manque des crampons... sauf pour faire de la route

Le cannondale Flash est magnifique !

Merci pour vos commentaires sympa.

Effectivement comme vous l'avez si bien fait remarqué Hi Robyfab
c'est clair que ces pneus ne sont prévus que pour terrain sec, roulant et pour l'été.
Je l'ai acheté tant qu'ils étaient en PROMO. Et je n'ai pu m'empécher de les monter pour les essayer un peu.

Verdic de la sortie d'aujourd'hui (route - prairie - bois - gravier):
++ Super relance et c'est assez impressionnant (vu le poids le contraire m'aurait déçu)
++ Rendement exceptionnel (c'est normal vu le peu de crampons bas)
+ L'accroche est plus que correct (je m'attendais à pire) même dans les bois avec beaucoup de feuilles & branches. Je pense que la gomme tendre y est pour beaucoup. En contre partie, je pense qu'ils vont s'user assez vite. A voir.
+ le confort est moyen (bon sans plus quoi) vu la largeur 1,95 taillant petit (testés gonflés selon pression min fabricant 2,4 bar AR et 2,3 bar AV). C'est moins bien qu'un GEAX AKA 2,00 (ready UST et gonflé à 1,8 bar) mais dont le poids 620g lui est défavorable en relance...
- fragilité apparente (à voir au cours du temps pour les crevaisons).
-- La prise d'angle est à proscire sur un terrain se dérobant au risque de se manger rapidement le sol

En bref j'odore pour l'instant ce pneu qui est vraiment très très très ... léger et à haut rendement. A utiliser par temps sec mais je pense qu'en montage arrière il devrait bien se défendre dans un peu de boue (bon débourrage en perspective et faible section).
C'est sur qu'il oblige à piloter en permanence tout en finesse (et surtout éviter de passer comme un gros bourrain dans tous les coins - gros caillous pointus à éviter). Une vraie bête de compétition !!!