Montage Roues 29"

N'étant pas super contant de mes roues (Pas assez rigide pour moi), ne voulant pas de roue carbone (comme ca, ca m'évite 25 postes sur les roval   ) je cherche a me faire un montage sympathique, rigide en latéral 32 rayons et pas trop lourd.

J'ai une paire de DT M1800 venant, pour faire court, du BMC d'Ulrich. n'étant pas fan des DT, je ne m'était pas penché sur le montage et pourtant ...

Je les ai testées un peu et je suis très étonné, rigide a souhait! Je retrouve l'équilibre que j'avais avec mes crest en 26"  

Par contre gros souci elles font le poids d'un âne mort! 2100gr   

Je me penche donc sur le montage et m'aperçois que les moyeux utilisé sont les DT350 a rochet et les très solides rayons DT compétions 1.8-2-1.8. Que du bon finalement pour un poids contenu de - de 800gr le tout.
La ou le bas blesse c'est dans la jante utilisé, c'est une M520 plus proche des 580gr que des 520gr annoncé ...

Je me lance donc dans la recherche de cerceaux qui me permet de garder les rayons et moyeux tout en gagnant du poids sur l'extérieur de la roue. Et la le trou ... les crest ... 77kg - les DT XR400 ... 90Kg - mavic, idem on tourne plus autour de max 90kg. AMC se rapproche fort de mes eastons je ne regarde pas de ce coté la.
Juste les ZTR archex qui sont à 95kg c'est limite et ils sont a 460gr !

Je sais que le montage compte beaucoup, mais de la a n'avoir pratiquement rien ?

Je lance donc un appel a l'équipe et cherche un bonne paire de cerceaux autour des 400gr pour monter une paire de roue 29" cohérente pour quelqu'un de lourd.

Amc101 apparemment plus rigides que les crests;
Tu as plusieurs cerceaux BOR aussi
Des FRM....
Regardes aussi chez lightbicycle ils vendent des cerceaux carbonés a prix sympa

J'ai regarder les AMC101, les parois sont quand même faiblarde. Faut se dire que je fait 100kg, Phil avec les easton n'a pas de souci ni Ulrich alors que moi je d'éclipse les pneus même a 2,3bar (schwalbe, conti, maxxis ... même combat), le roue vrille dans les appuis et je dois souvent donné un coup de clé pour les dévoiler.
24 rayon en 29 avec une jante étroite et haute ne me conviennent vraiment pas.

Bor, pas des super retour, mais c'est beaucoup les moyeux.

FRM pas pensé je vais aller voir ca  

T'es trop lourd pour mes crêts??sinon tu peut tester

et la série HEAVEN chez easton, qui est plus orientée all-mountain/enduro seraient pas plus rigides ?

maintenant faut encore en trouver à lessayer, c'est pas gagné !

les ARCH EX sont a 230lbs donc 104Kg, couple ça avec des aerolite qui sont plus conseillé même pour le trail que des competition...

  400gr pour un rider de 100kg...  

a part des jantes en "plastoc", je pense pas que l'alu ne vriera pas...

tu devrais pas te tourner vers des jantes Enduro plutôt que XC?

oli a écrit:T'es trop lourd pour mes crêts??sinon tu peut tester

Merci Oli, mais la ca risque d'être très juste, moyeux comme cerceau  

Zeta a écrit:les ARCH EX sont a 230lbs donc 104Kg, couple ça avec des aerolite qui sont plus conseillé même pour le trail que des competition...

Merci phil, tu es sur que ce ne sont pas les 26"? De toute facon les arch  ex sont le choix actuelle pour mon montage.

chickenrun a écrit:  400gr pour un rider de 100kg...

a part des jantes en "plastoc", je pense pas que l'alu ne vriera pas...

tu devrais pas te tourner vers des jantes Enduro plutôt que XC?

C'est ce que je fais pascal, mais ce n'est pas pour ca que je dois sacrifier le poids, surtout dans la partie extérieur de la roue.

oui gold 170 crest 190 et arch ex 230 lbs

Les amc 101 sont à 210, ce qui fait 95kg, bien monté ça doit passer non?

perso, je ne connais pas les AMC mais vu le profil qui a la seule différence fait 2,2mm de plus en hauteur que les arch, les arch seront plus rigide car il y a des parois supplémentaire.

une ARCH fait 450gr pesée et une 101 380gr ;)le même poids qu'une crest. la roue est plus grande d'accord mais tu avais des crest sur le spark qui équivalent a 190lbs = 86Kg en 26 donc pâs évident de choisir.

tu pourrais aussi rayonné par 4 mais ça devient "rare"

l'amc coute 10 euro plus cher que l'arch... moi j'aime assez ZTR car je n'ai jamais eu de soucis et il y a peu de retour de déception je trouve... les rayons pour une crest seront identique que si tu viens a la plié et que tu remplace par des arch ex. car l'ERD est a 1mm pret. ce qui n'est pas le cas d'une AMC il y a 6mm de différence.

bon choix ;)et évite de payé le montage

sinon il te reste encore les roval carbone garantis pour un poid de 108 kg...... 

ok   je sort........  mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Zeta a écrit:perso, je ne connais pas les AMC mais vu le profil qui a la seule différence fait 2,2mm de plus en hauteur que les arch, les arch seront plus rigide car il y a des parois supplémentaire.

une ARCH fait 450gr pesée et une 101 380gr ;)le même poids qu'une crest. la roue est plus grande d'accord mais tu avais des crest sur le spark qui équivalent a 190lbs = 86Kg en 26 donc pâs évident de choisir.

tu pourrais aussi rayonné par 4 mais ça devient "rare"

l'amc coute 10 euro plus cher que l'arch... moi j'aime assez ZTR car je n'ai jamais eu de soucis et il y a peu de retour de déception je trouve... les rayons pour une crest seront identique que si tu viens a la plié et que tu remplace par des arch ex. car l'ERD est a 1mm pret. ce qui n'est pas le cas d'une AMC il y a 6mm de différence.

bon choix ;)et évite de payé le montage

Crest c'est vraiment limite pour moi, finalement je me pose la question   l'arch ex est le choix de la raison, l'amc reste l'inconnue, mais je veux aussi garder une roue large et profil bas qui me conviens vraiment mieux! Ma sortie de mercredi me la bien confirmer  

Alors crest ou arch ex ??? Je pense jouer la carte de la sécurité et de la rigidité avec les arch

Ok pour le montage, j'envisage ca pour octobre car septembre est déjà bien chargé en dépenses divers et variée ... 

une jante no tube carbone arrive

d après les retours , les archs correspondent mieu à ton gabarit et et a façon brutal de descendre lol.
Michel a des arches ( mais en 26 ) et malgré sa façon de descendre type enduro engage il en a jms fait bouger une. et en plus elles sont belles et légère avec les hope pro2

Workss a écrit:une jante no tube carbone arrive

Je ne suis vraiment pas fan du carbone, quand je vois l'état de mes roues en alu sur peu de temps.

benna a écrit:d après les retours , les archs correspondent mieu à ton gabarit et et a façon brutal de descendre lol.
Michel a des arches ( mais en 26 ) et malgré sa façon de descendre type enduro engage il en a jms fait bouger une. et en plus elles sont belles et légère avec les hope pro2

Oui je sais que l'Arch ex est plus adapté, mais il n'y a pratiquement que ca pour un biker de 100kg ou alors des trucs qui passe facile les 550gr!!!

Du hope pro2??? Je ne chercher que des cerceaux puisque je garde mon matos. Je ne vais pas prendre un moyeux assez vieux dans sa conception alors que j'ai des DT350 nouvelle génération, plus fiable et déjà adapté a mes disques en centerlock  

pense quand même au budget rayon et nipples

avec les arch ex je peu utiliser les rayons vu que le erd est quasi identique, mais les nipples effectivement il faut que je commande.

qu'appele tu quasi identique?

La DT actuelle fait 604mm et les arch ex 606mm

Du hope pro2??? Je ne chercher que des cerceaux puisque je garde mon matos. Je ne vais pas prendre un moyeux assez vieux dans sa conception alors que j'ai des DT350 nouvelle génération, plus fiable et déjà adapté a mes disques en centerlock   [/quote]
La qualité de la geometrie du moyeu est un des facteurs qui influance le plus la rigidité de la roue;les dt ne sont pas les mieux lottis à ce niveau......

hope pro2 56/54 - 31,5/20,5

Dt swiss 350 53,2/53,2 - 33/20,2

par rapport aux axes vertical et horizontal

le dt forme un triangle a base plus large 53,2 contre 52 et une hypoténuse au niveau des rayons plus grande car ses flasques ont un diamètre plus petit. ce qui me fait pensé a un plus grand triangle en général.

les deux sont de bonnes qualité. DT fait des moyeux utilisé, usé, encore et encore depuis plus de 20ans et ce pour toutes les plus grande marque (dt-hugi, sunn, spé et j'en passe)

de toutes façon la question ne se pose pas, vu que Robyfa garde les DT.

nin facile

Acse: Ecartement du centre (G/D) : 37.6mm / 23.7mm

Bon ben voila le choix est fait, moyeux DT350, rayon DT compétition ou Aerolite et cerceaux arch EX.
Poids théorique autour des 1600gr, le choix de la raison et pratiquement 500gr de gagné par rapport à mes DT M 1800.

aerolite alors