aluminium VS carbon

Avec Santa Cruz... tu prends par les sentiments là !

Hein Fa

m'en parle pas

Intéressant ce test !

j pensais pas que ça serait si solide un velo plastique

Preuve en est que le carbon est trèèèèèèèèèèèèès fragile! Je me range à l'avis de la majorité

si si j'étais aussi très mitigé avant mais le progrès sur le carbonne à encore fais un fameux bon en avant ces deux dernière année...

jupiter13 a écrit:si si j'étais aussi très mitigé avant mais le progrès sur le carbonne à encore fais un fameux bon en avant ces deux dernière année...

Ca progresse sans cesse... et puis il y a carbon et carbon

Carbone solide et carbone fragile? Vous êtes sûr que le problème se situe au niveau du carbone lorsqu'il y a un souci?

Moi je pense que c'est plutôt au niveau de la conception du bike!

actarus a écrit:Carbone solide et carbone fragile? Vous êtes sûr que le problème se situe au niveau du carbone lorsqu'il y a un souci?

Moi je pense que c'est plutôt au niveau de la conception du bike!

C'est un facteur aussi ;-)

suis quand meme bluffer par ce teste j aurais jamais penser ca
mtn le petit souci qui est encore probleme chez un carbonne c est plutot les micro fissure interne qui sont risque de casse premature ??? non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ce genre de bike est peut etre la solutions racord carbonne et tube en bamboo ..
il existe aussi en vtt mais j ai pas su trouver la tof :-( j aime bien le concept en tout cas

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merci pour la tof ;-) c est en effet le vtt de la marque boo bike

c'est pas la seule marque, voici un autre
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workss a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Attention, ici les 2 tests sont réalisés avec des charges exercées dans l'axe des fibres !

Me réjouis de voir ce même test avec des chocs perpendiculaire aux fibres... Hein Dedge...

Ensuite, le premier test, à 700 lbs, le carbone craque, ce qui témoigne de cassures internes.

Loin de moi l'idée de dénigrer le carbone, mais cette vidéo est conçue pour jeter de la poudre aux yeux pour moi.

Quand il frappe avec le cadre en le tenant en main, si il fait tourner le cadre de 90 degrés, je serai curieux du résultat.

Maintenant, je le répète, je suis pro carbon, mais cette vidéo l'est aussi et n'est pas objective.

Je suis comme toi Bo, un pro carbone, mais comme tu le dis la video est tres loin d'etre objective!!!!
Les ameliorations sur le materiaux ne viennent pas de la conception, mais de son utilisation sur un velo. Les tressages de la fibre dans different sens pour renforcer le bike dans le sens des chocs et efforts naturel, mais dès que ce choc (a l'effort faut deja etre un sacré boeuf) n'est plus en accord avec la conception le risque de casse est bien la! Et la ou le carbone casse, l'alu lui pliera, peu etre avant ou apres ca c'est un autre débat.
Par contre chose est sur, c'est que pour le carbone les limites donné par les concepteurs sont plus restreinte que pour l'alu. Un bike en alu "assumera" plus vite un biker de 100kg qu'un carbone, mais cette limite est donné pour ne pas avoir des cadres carbone au poids des alu.

La conception est le noeux du probleme, suffit de voir un oeuf, faut deja le faire pour le casser quand il est sur sa pointe!