Tige de selle - Longueur

Salut tout le monde !

J'ai changé ma tige de selle pour une KCNC il y a peu.
Maintenant que j'ai trouvé la bonne position, je voulais savoir combien de cm on devait laisser dans le tube afin de rouler en sécurité ... Car pour l'instant, la tige fait 400mm de long ...

D'avance merci pour vos réponses !

Première chose à faire: quand tu es certain d'avoir trouvé la bonne position pour ta TDS, fait un petit trait au crayon en bas de celle-ci, juste au dessus du serrage.

Retire ensuite ta TDS.
Tu as un marquage qui indique l'insertion minimum de la tige de selle dans le cadre.
Il faut que tu mesures combien fait ce marquage.

Tu reportes cette distance à partir du trait crayon et tu peux couper à cet endroit!

Je ne sais pas si c'est très clair, sinon je t'expliquerai de vive voix

Ok merci !

C'est pour avoir la même distance hors et dans le cadre si je comprends bien ...

Non, je pense qu'on s'est mal compris

Le but est de garder la longueur minimale recommandée par le constructeur à l'intérieur du cadre
Ne prends pas de risques, je t'expliquerai ça la prochaine fois qu'on se voit ...

Durango a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet majoritairement c'est 10 cm , certaines marques 8cm , mais a titre perso je pense que quand ils disent 8cm c'est en ne pensant qu'a la tige de selle ! Et non aux contraintes du tubes de selle !

Donc perso même quand c'est 8cm je laisse 10 cm , avec ça comme enfoncement le tube de selle résiste sans danger .

Et veuillez svp m'excuser si je " déterre " des sujets anciens , mais c'est plus fort que moi ........

Merci pour l'info et l'explication !
Je n'ai pas encore recoupé ma tige de selle ...

On parle souvent de 10cm voir 8cm car certaine tige de selle sont coupée en biais.
C'est une côte on va dire standard.

Mais il faut juste avoir 3cm en dessous du point de soudure (top tube, hauban et tube de selle). La sécurité des cadres est ainsi garantie et aucun risque de casse du tube de selle du cadre. Au dessus de ces 3cm, il y a un risque de casse du cadre car trop de travail à cet endroit avec son pilote sur la selle.

J'espère que vous comprennez ce que je viens de dire, voir trait rouge sur la photo :

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Tu as raison fafe28000 sauf que j'ai déjà eu un modèle de cadre dont le tige rentrait de 7cm dans le tube de selle mais dépassait déjà les 3 cm requit dont tu parle , et dans ce cas la solidité du cadre est certes assurée mais pas encore la tige de selle !
Donc tu vois que ce n'est pas universelle , a penser aussi que la jonction haubans n'est pas toujours au même niveau que le tubes horizontal et qu'a cette jonction le morceau du tube de selle qui dépasse peut varier encore de plusieurs centimètre selon les cadres !
Mais par contre avec 10cm j'ai remarqué jusqu'ici qu'il n'y a quasi plus a se soucier de rien , et je trouve ça plus simple a tout point de vue .

Je vends entre autre les nouvelles TDS FIZIK qui sont prévues pour un enfoncement de 8cm par exemple .

miky a écrit:a penser aussi que la jonction haubans n'est pas toujours au même niveau que le tubes horizontal et qu'a cette jonction le morceau du tube de selle qui dépasse peut varier encore de plusieurs centimètre selon les cadres !

J'aurais dû préciser 3cm en dessous de la dernière soudure donc du hauban si celui ci est plus bas que le tube horizontale.

fafe28000 a écrit:

miky a écrit:a penser aussi que la jonction haubans n'est pas toujours au même niveau que le tubes horizontal et qu'a cette jonction le morceau du tube de selle qui dépasse peut varier encore de plusieurs centimètre selon les cadres !

J'aurais dû préciser 3cm en dessous de la dernière soudure donc du hauban si celui ci est plus bas que le tube horizontale.

Très juste car la photo de ton vélo avait une jonction au même niveau et cela aurait pu induire en erreur .

Tracasse , je ne fait pas ce genre de remarque pour te déranger tu sais , mais juste pour être au plus complet possible en informations pour ceux qui s'y connaissent pas autant que toi .

Merci pour le compliment .

fafe28000 a écrit:Merci pour le compliment .

Avec plaisir , car ici le compliment est tout a fait fondé et mérité ! J'adore voir des gens qui s'intéresse aux détailles et réglages fin ! Donc