Pedalier XTR

Faut il absolument l'outil tl-fc35 pour monter ou demonter un pedalier xtr?
Les nouveaux pedaliers shimano pour les 3*10,sont ils compatible avec pour les 3*9?

vins a écrit:Faut il absolument l'outil tl-fc35 pour monter ou demonter un pedalier xtr?
Les nouveaux pedaliers shimano pour les 3*10,sont ils compatible avec pour les 3*9?

Si il te faut l'outil pour démonter le pédalier XTR, ne l'achète pas car je l'ai et peu te le passer

Je confirme ce que dit Charly, il te faut l'outil TL-FC35 et le TL FC17 aussi (mais ce dernier n'est pas vraiment indispensable)

Je doute que les pédaliers 3*10 soient compatibles avec une cassette 9v. Les chaines sont différentes donc la forme des dents du pédalier doit l'être aussi ...

vins a écrit:Faut il absolument l'outil tl-fc35 pour monter ou demonter un pedalier xtr?
Les nouveaux pedaliers shimano pour les 3*10,sont ils compatible avec pour les 3*9?

oui il te le faut absolument aussi bien pour le monter sur le vtt que pour le démonter car il sert d'arrache manivelle... et je ne vois pas pourquoi le nouveau pédalier xtr ne serais pas compatible avec une casette 9v ou 10v... l'arrière n'as rien à voir avec l'avant...

On attends avec impatience Tango pour mettre tout le monde d'accord

Cosa Nostra a écrit:Je confirme ce que dit Charly, il te faut l'outil TL-FC35 et le TL FC17 aussi (mais ce dernier n'est pas vraiment indispensable)

Je doute que les pédaliers 3*10 soient compatibles avec une cassette 9v. Les chaines sont différentes donc la forme des dents du pédalier doit l'être aussi ...

suis pas sur de ça.... on verras quand on en auras un en mains...

Cosa Nostra a écrit:On attends avec impatience Tango pour mettre tout le monde d'accord

là par contre suis tout à fait daccord...

jupiter13 a écrit:

suis pas sur de ça.... on verras quand on en auras un en mains...

Ca me rappelle l'histoire des disques de 180mm lol
Mais OUI Pascal, ça freine plus fort qu'un 160!!!

Cosa Nostra a écrit:

jupiter13 a écrit:

suis pas sur de ça.... on verras quand on en auras un en mains...

Ca me rappelle l'histoire des disques de 180mm lol
Mais OUI Pascal, ça freine plus fort qu'un 160!!!

elle étais trop bonne celle là quand même....

Merci Charly,mais s'il est vraiment necessaire je l'acheterais je ne vais pas t'ennuier a chaque fois que je demonte pour regraisser.
Pour ce qui est de la compatibilite dans les differentes pieces de transmission entre les 3*9;3*10;2*10,quelqu'un s'y retrouve?????

bien sur que cela ira le pas est le meme pour les deux chaines

et le plateau de dix sont plus fin que ceux de neuf donc ta chaine neuf vitesse ne va pas coince sur les plateaux de 10.

c'est si tu passes en 10 a l'ar donc chaine 10 et que t'es plateau avant sont toujours des neuf vitesses
que tu risque un souci

vins a écrit:Merci Charly,mais s'il est vraiment necessaire je l'acheterais je ne vais pas t'ennuier a chaque fois que je demonte pour regraisser.
Pour ce qui est de la compatibilite dans les differentes pieces de transmission entre les 3*9;3*10;2*10,quelqu'un s'y retrouve?????

Démonter un pédalier tu vas peu être le faire 1x voir 2x par an (c'est pas comme si tu le faisais toutes les semaines)

Donc c'est comme tu veux pour l'achat, maintenant tu sais que je possède l'outil TL-FC35 et le TL FC17... et biensur tu peux les avoir quand tu veux