Cannondale Moterra 1 LT

Alors oui j'ai co craqué!!
Enfin, c'est mon patron qui m'a offert un nouveau véhicule de fonction pour me rendre chez les clients avec le sourire aux lèvres...
Pour faire court, visite de vélo folies samedi dernier avec 2 potes qui sont plutôt triathlon. Moi j'avais bien l'intention de mater du côté des A-M voire petit enduro, le Canyon Strive par exemple.. Mais c'est vrai que dans le genre enduro, le YT capra ou l'Haibike Sduro 8.0 m'étaient tombés dans l'oeil mais vraiment bien profond. Malheureusement YT pas présent au salon et Sduro pas de stock avant juin!!!

Après en tournant je tombe sur LE vélo, LA bête pour laquelle j'aurais volontiers craqué mon slip:
Fabrication locale, accessoires haut de gamme, une gueule de tueur....mais le prix!!!


Et donc me voilà revenu avec plein de catalogues....mais évidement j'ai oublié de dire que j'ai passé 2h sur le stand de Cannondale à baver sur le magnifique Moterrra exposé en me disant que c'était pas raisonnable Je l'ai adoré dès que les premières photos sont sorties il y a 1 an presque mais c'est vrai que niveau prix...surtout pour un 3èmè vtt

Et puis ma comptable est passée par la, la voix de la raison n'a plus su quoi dire et je me suis lâché hier! Après avoir eu peur à cause des délais (juin aussi) je débarque chez DC Team à Namur, et là je fonds....il y en a de toutes les tailles, toutes les couleurs....j'essaie, je discute, je négocie, je me dis que je vais réfléchir....et puis boum je l'ai pris tt de suite! Il m'a mis le vélo en tubless, porte-bidon offert et 40% sur les pédales. Franchement un magasin que je recommande et j'y retournerai c'est certain pour mes entretiens.


Cadre: Moterra LT, 160mm, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link taille M
Fourche: FOX Factory 36 FLOAT FIT4, 160mm, 3-Pos-adj, 15QRx110mm, Kashima Coat
Amortisseur: FOX Factory Float EVOL 160mm, Kashima Coat
Jantes: DT Swiss XM481, 27.5", 30mm inner, 32h, tubeless ready
Moyeux: Formula Disc - 110x15QR front, 157x12 rear
Rayons: DT Swiss Champion
Pneus: Schwalbe Magic Mary SuperG front, Hans Dampf SuperG rear, 27,5x2,35" (60-584), tubeless ready
Pédales: Shimano XT
Pédalier: Cannondale EC3, w/ Ai offset ring, 15t
Chaîne: Shimano HG601-11
Cassette: Shimano SLX, 11-speed, 11-42T
Dérailleur arrière: Shimano XT, Shadow Plus, 11-speed
Manettes de vitesse: Shimano XT, I-Spec, 11-speed
Cintre: Cannondale C2 alloy, 9 deg, 15mm rise 780mm
Poignées: Cannondale Locking Grips
Potence: FSA Gravity Light, 1-1/8", 45mm
Jeu de direction: Tange Seiki 1-1/8 to 1.5", integrated
Freins: Shimano XT hydraulic disc, Ice-Tec 203/180mm
Leviers de frein: Shimano XT hydraulic disc
Selle: Fabric Scoop Elite
Tige de selle: KS LEV Integra dropper, 31.6, 125mm

Premier essai cet aprem, je n'ai pas de mots! Alors pour tous ceux qui pensent déjà que l'électrique c'est de la triche je peux vous dire que c'est faux et archi-faux! L'électrique c'est le plaisir, partout, tout le temps et l'effort aussi.
En montée c'est gai pcq le vélo aide (en mode turbo tu décolles même) et tu peux juste essayer de monter encore plus vite en fait!
Sur le plat, bein l'assistance se coupe à 25km/h donc pas gd chose à) dire, on y est vite à 25 et pas tellement envie de faire plus, il est moins agressif que le Scalpel (évidement)
En descente là c'est juste P-H-E-N-O-M-E-N-A-L!!!! L'avant rien à dire, la fourche est rigide et soupe mais c'est surtout l'arrière qui est bluffant pcq la roue reste collée au sol et ça donne vraiment confiance.
Les freins Shimano XT 203/180 pfiouuuuuuuuuu mes amis de la folie!

C'est fun fun fun....franchement à tous ceux qui hésite j'ai envie de dire: allez-y, de toute façon dans 5 ans je suis persuadé que la majorité des vtt seront comme ça tellement y a pas photo. Ici c'est toujours du vtt où on a enlevé les 1 ou 2 choses un peu désagréables. Et ce qui ne gâche rien on s'entraîne l'air de rien et je suis certain que le niveau physique va s'améliorer grâce à çà aussi. Allez fini le blabla, quelques photos







Bref, un homme heureux!!!

FELICITATION Kani , super BIKE

bel achat!

tu comptes à le prendre aux pass'portes?

je sais pas encore Juju, Fa m'a dit que les électriques ne font pas les mêmes parcours....je verrai d'ici-là

Enfin!!! Super achat mon poto

Va falloir que je craque mon slip aussi alors, mais moi j'ai de la chance il n'est pas encore sorti

Juju, le parcours au pps n'est pas pareil en électrique.

 VTT électrique

PPS

putain la bête !! magnifique ce truc de malade ! super kani. felicitation. ça ça doit être un truc de dingue à rouler ça
felicitation mon amis et surtout bcp de plaisir ( ça a déjà commencé on dirait )

bon ride ma poule !

Félicitation Kani superbe bike !!!!

C'est une belle aventure il est terrible.
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec

Superbe ma grosse félicitation pour ce bel achat...

Tu racontes que des conneries. Les vélos électriques, c'est à chier (Surtout les beaux).

Waw magnifique kani félicitations pour ton super achat.
Beaucoup de plaisir sur ton nouveau jouet.
PS: pourrais tu me présenter ton comptable mdrr

Superbe vélo ..... Félicitation pour cette achat...... et comme tu dis plus haut même en vélo électrique tu le sens dans tes jambes je confirme

 Kani, quelle machine
Moterra, ça veut dire ... mobylette

la couleur
Bien du plaisirs avec cama

L'électrique, je ne suis pas pour. Mais il faut admettre qu'il a vraiment de la geule.

Belle machine!

Merci, et non D@n ça veut malheureusement (ou pas) dire mobylette...c'est tjs un vélo, mais quelle machine!!
Deuxième tour hier matin, j'étais tellement excité que j'ai pas branché le gps mais on s'en fout pas vrai!

Je comprends bien que ça ne correspond pas à l'idée de base du vtt, en tout cas à l'idée que certain s'en font mais pfiouuuu quelle affaire....moi, c'est vraiment le vélo qui me fallait et qui me permet de prendre 100% de plaisir en une seule sortie. Je m'amuse à pousser et à passer là ou je ne serais évidement jamais passé en vélo normal, mais même en électrique je force +++ sur certaines portions (et oui, par ici ça grimpe qd même, le veille j'ai 700 de D+ en 28km), et puis il y a les descentes et là, ça dégomme...y a absolument rien à redire!

Résultat j'ai fait mon tour d'Esneux habituel, je dois avoir été plus vite que d'habitude évidemment, mais surtout j'ai kiffé ma race du début à la fin et c'est ça le principal pour moi. Et en plus c'est vrai que c'est une tuerie ce bike tellement il est beau!!

Je viens d'essayer le cube réaction hybrid et franchement rouler avec ce genre de vélo c'est le top, oui comme tu dis il y a certains passages où tu dois forcer....... je peux confirmer que si tu n'as pas de condition physique et les jambes qui vont avec , les vélos électrique ne sert à rien...... ou alors tu roule en turbo pendant 10 km et tu rentrer à pied,

Bel achat

J'ai essayé un une fois, pas de la même marque bien sûr, et on y prend vite du plaisir, trop vite même...
Au point que je crois même que ça risque d'être difficile de remonter sur un bike sans assistance après, c'est donc pourquoi perso je ne m'estime pas encore assez prêt, ou assez "vieux" pour déjà monter là-dessus

J'aime souffrir sur le vélo

Bon plaisir avec !

Merci, oui une marque n'est pas une autre mais ça reste un VAE.
Et détrompe-toi, si tu veux souffrir tu peux souffrir autant que sur un vélo normal, c'est juste qu'au lieu de monter à 6km/h, tu vas monter à 10-12km/h. tu seras + vite en haut pour pouvoir mieux descendre.

Par contre j'ai à l'arrière le Hans Dampf 27.5" en 2.35 et franchement j'ai rarement vu aussi mauvais dans la boue. Je ne sais pas ce qu'il vaut ailleurs, mais dans ces conditions-ci pardon mais c'est nul! Par contre l'avant Magic Mary SuperG ça va pas mal même si ça n'est pas non plus grandiose...
Je vais pas faire des frais tout-de-suite mais c'est déjà clair que je changerai la monte dès que possible.

Perso sur un vélo assisté j'éviterait pas un bon gros beaver av arr et ça tracte avec un bon guidage

pas étonnant que tu n'aimes pas le hans damp, il est vraiment nul dans le gras, c'est bien connu.
Par contre le magic mary est un de meilleurs pneus, très polyvalent.
Si tu veux essayer autre chose, tu peux essayer le maxxis shorty à l'avant, et un high roller à l'arrière.
Comme Fa, je mettrais des gros pneus bien cramponnés sur un VAE, tu t'enfous de rendement, c'est le moteur qui t'assiste

MissJuJu a écrit:pas étonnant que tu n'aimes pas le hans damp, il est vraiment nul dans le gras, c'est bien connu.

Moi j'en pense tout le contraire, je le trouve hyper polyvalent, sa fait 1ans que j'utilise ça derrière par tout temps et j'en suis ravi

merci, je vais regarder çà...mais rien qu'à l'idée de devoir déjà changer de pneus sur le vélo je suis déjà fatigué!! lol

Moi, j'ai roulé 1 an avec les Hans Dampf 2.35 Trail devant et Pace arrière
à l'époque du Canyon; çà passe partout en descente mais en montée fallait des jambes parfois...
J'ai fait le premier Ride the track avec si je me rappelle bien...

Une fois de plus une sacrée tranche de plaisir à son guidon!
Je reviens un peu sur ce que je disais des pneus pcq je dois dire que je suis assez bluffé par leur solidité, ils encaissent vraiment bien même dans le cassant et ma conduite parfois un peu brute.

J'ai fait une petite sortie ou je suis allé chercher les plus belles descentes du coin (pour moi hein!) et je sens que je prends vraiment la confiance, ai passé qqs marches, qqs petits sauts. Vraiment toujours aussi enchanté de ce vélo, je vous encourage vraiment a en essayer un...




Un chouette article....

essayer c'est adopter alors merci de ne pas tenter le diable SVP ...