Pedalier xx1

Salut les gars,

J'ai acheter il y a peu un pedalier xx1.

Première question: je crois qu'il s'agit d'un Gxp pressfit mais je n'en suis pas certain. Comment m'en assurer?

Deuxième question: quel boitier de pédalier conseillez-vous pour mettre sur mon orbea Alma m30( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour y placer le sram en gxp

Merci d'avance pour vos réponses

Pour l'alma GXP obligatoire.

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le GXP l'axes fait 22mm coté cannelure et 24mm pour le reste. Le BB30 fait 30mm, mais pas compatible avec l'alma

tout dépend de ton budget


perso j'ai mis un Reset Racing sur le Niner et j'en suis ravi !

Beck a rarement vu des boitiers aussi étanches (il prenait le marcher 1 à 2 fois / semaine sur la tronche et après un an j'ai juste mis de la nouvelle graisse)

j'en ai remis un sur l'Epic et pareil, il ne bronche pas, je n'ai plus de bruit / craquement comme j'avais avec la cuvette Sram d'origine


edit : aaah c'est pas du PF30 le tien

Le boitier GXP tiens plus de 2500Km et ca coute 25€, moins cher qu'un jeux de roulements pour un reset racing (125€ le boitier ) ou meme qu'un hope. a ce prix et vu les prix des roulements c'est une pièce d'usure que tu amortis jamais, autant garder du classique.

24 et 22 MM mesurés, il s'agit donc bien d'un gxp!

125€ pour le reset racing, il doit être top mais en effet hors budget pour moi.
Un modèle précis à conseiller car les prix vont de 15 à 50-60€. Je ne suis pas sur 20€ en plus pour autant que ca en balle la peine?

Prends le sram d'origine tu en trouve partout et ca coute rien.

Merci Fa et Fuel pour vos conseils.

Il ne me reste plus qu'à dépenser mes sous maintenant

Tu peux partir sur le sram sans problème.
3000km l'an dernier avec un.
Ici c'est le 2e et déjà plus de 3000 bornes sans soucis avec... et puis pour le prix.. 20€ difficile de faire mieux.
Autre chose que le BB30...

Sur mon Scale pro de 2013 j'utilise le boitier Sram et je suis entièrement satisfait.
un conseil pour encore en profiter plus longtemps: je mets de la graisse entre le roulement et le dernier flasque en caoutchouc.

Et n'oublie pas de bien nourrir le carbone