Cannondale Scalpel 29er

Merci pour ces infos!
En effet je m'attendais à entendre un clac!

Si non, je n'ai pas eu de mode d'emploi.. : /

Souvent les pressions max font allusion à la pression max à ne pas dépasser en roulant. Pour "faire claquer", je me permet un peu plus. Aurais-je tort?

Je vais qd même reléguer l'info à Ulrich pour la pression.

tu n'as pas besoin de depasser 2.5 bar sous risque d'endommager la jante; à2.5 tu depasse deja pas mal la pression de roulage, pour la mise en place j'ai tjr mis du "dreft" sur les tringles.....

Non, personnellement mon pneu claque sans mettre plus de pression.
Il claque même avant ma pression de roulage.

Ensuite j'augmente ma pression au roulage, je pars dans la rue faire 100 à 200m pour que le pneu trouve bien ça place dans le jante. Et c'est fini.

Pour l'instant jamais eu de mauvaise surprise de pneu dégonflé le lendemain matin.



PS : je mets du produit vaisselle sur les tringles pour que ça glisse

opn7 a écrit:...

Je vais qd même reléguer l'info à Ulrich pour la pression.

Ulrich a déjà eu l'info... Je lui ai même déjà donné les trucs et astuce pour monter les pneus.
Perso ca marche toujours et je chipote jamais 4h...

Merci!!

Dernière mouture... 10250grammes en config' course (Pneus SS+préventif, porte bidon et Edge 500)
Merci à Ulrich et JP pour le coup de main pour le montage tubeless!!!!

Hop! Une petite dernière.. avec garde boue pour affronter le HOT Marathon!