Après une longue hésitation avec le Spark ... et l'opportunité de réaliser une bonne affaire, mon choix s'est porté sur un vtt un peu plus "exotique": le Genius. Véritable couteau suisse du vtt de par sa polyvalence.

Sa description :

CARDRE : Carbon HMF NET IMP4 avec bases et haubans en alu
TAILLE : M
FOURCHE : Fox F32 Talas RL (110 - 130 - 150 mm)
AMORTISSEUR : Scott Equalizer 2 (développé par DT Swiss) avec Tracloc au guidon permettant le blocage - 95 mm -150 mm
SHIFTER : SHIMANO SLX Sram twister attack ou shifter XTR
DER. ARRIERE : SHIMANO XT SHADOW Shimano XTR Shadow
DER. AVANT : SHIMANO SLX E-Type Shimano XTR E-type DM
PEDALIER : SHIMANO SLX 22-32-44 Shimano XTR 22-32-44
CASSETTE : Sram Pg-980 11-32
CHAINE : Sram
PEDALES : Look Quartz white & black
FREINS : Avid Elixir R
DISQUES DE FREIN : Avid G3 Cleansweep 185 mm Aro Ashima 185
SERRAGES DE ROUE : Mavic American Classic KCNC titane
SELLE : Scott Genius CRMO rails Fizik Tundra Custom Ritchey WCS Streem Carbon
TIGE DE SELLE : Scott 34.9 mm KCNC Ti Pro Lite
SERRAGE TIGE DE SELLE : Scott
CINTRE : Scott Rizer bar 660 mm Ritchey 10D Superlogic 620 mm + Bar ends KCNC
POTENCE :Scott MC Pro Ritchey WCS 100 mm
GRIPS : Scott Lock On CHUNKY Vert Racer edge noir
JANTES : Mavic Crossride 2010 + American Classic MTB 26" Tubeless, Moyeux AMC
PNEUS : Schwalbe Nobby Nic 2.1 TUBELESS - Schwalbe Racing Ralph 2.1 TUBELESS Rocket Ron Tubeless ready 2.25

(Modifs) (Future update)

POIDS : - de 12 kg (à vérifier) j'étais à +- 12.2 Kg avec les Mavic Crossride

Voici ma prochaine update qui doit normalement arriver demain
Le cintre Ritchey 10D Superlogic

Monté et testé 5 min entre 2 gouttes

Mais avant passage sur la balance (pas ultra précise) qui me donne 122-123 gr. Donc ça fait 150 gr de gagner sur le cintre Scott.


Et voilà ce que ça donne sur le spad:




Premier ressenti:
-Une position un peu plus couchée (non négligeable pour les ascensions raides).
-Moins l'impression d'être sur un shopper.
-Une direction beaucoup plus vive.

Mais je dois avouer que les premiers tours de roue sont assez déstabilisant de par la forme du cintre.

Whaaaaaouuu qu'il es beau comme ca !!! Ca lui donne vraiment un beau look...

Très bon choix

Franchement j'adore!!!
Je suis tenté pour mon Cube même lol

Je me réjouis de voir ça en vrai!!!

Tu risques de mieux monter avec ça, et d'être plus à l'aise dans les single car à mon avis ton vélo est plus agile ... Peut-être un peu plus de mal dans les descentes, mais tu t'y feras

Petit tour tantôt (principalement de la route): Je me sens vraiment bien. J'ai trouvé une position plus équilibrée et retrouvée une position plus tournée vers l'attaque. Constamment en danseuse pour relancer, le pied!
Une maniabilité/agilité/vivacité améliorée confer mon single de référence.
Je n'ai pas eu l'occasion de prendre de grosses descentes pour vraiment juger du niveau de confiance qu'il procure par rapport à l'ancien mais il met dans de bonnes dispositions pour les aborder

Excellent comme retour, que du positif ! Une bonne occasion de l'essayer demain dans les descentes

salut mec,
je trouve ton bike très beau, et sur tous t'est roues.
j'aimerais bien le voire en vrais, peux être a la julienne.
amuse toi bien surtous.

C'est vrai que le look des roues est vraiment terrible... et vont bien sur le bike

Superbe bike ! Bon à tout faire en effet.

Hâte de voir les nouvelles roues ainsi que ton cintre ...
C'est vrai qu'il est tentant ce cintre.

Mise à jour:

Tige de selle KCNC
Serrage de roue KCNC Titane

Je ferais des photos à la semaine

Moins combien de grammes tout ça?

Vivement les photos

bien tout ca je pense aussi changer ma tds mais je cherche une avec un bon recul car sur celle d origine le chariot est a fond en arr et j aimerais assez reculer encore un chouia

pas bcp plus de recul mais il me manque un ptit poil pour atteindre le paradi

ben c est un L je mesure 1m85+- j ai essayé le xl et je suis pas alaise dessus trop grand et moins fun

mais je trouve que le L taille assez petit

Grosse update de prévue d'ici quelques jours
Charly, je vais avoir besoin de tes services

Petite question de novice...

Lors du montage du boîtier et du pédalier, je mets de l'anti seize sur les filets du cadre avant de mettre les roulements.

Faut-il mettre quelque chose sur l'axe du pédalier en lui-même?

Merci